Говоря о преимуществах того или иного автомобиля, мы, безусловно, не можем обойти вниманием его двигатель. Ведь не зря мотор машины сравнивают с сердцем. Итак, рассмотрим двигатель vw polo sedan.

Новый седан Polo от немецкого концерна  vw, разработанный специально для России, получил надежный и неприхотливый четырехцилиндровый двигатель объемом 1,6 литра, мощностью 105 л.с. (77 кВт) при 5250 об/мин. Мотор отличается превосходной динамикой и экономичностью – в смешанном режиме движения автомобиль с механической коробкой передач расходует около 6,5 л. топлива на 100км. Данный двигатель отличается от его новых собратьев системы FSI (Fuel Stratified Injection — «распределенный впрыск топлива»),  неприхотливостью к отечественному бензину (FSI требует только 95-98 бензина). Кроме того, двигатель хорошо известен в Росии, проблем со стоимостью и наличием запасных частей, а также расходников возникнуть не должно.

Вам остается лишь выбрать тип коробки передач. Это может быть пятиступенчатая механическая трансмиссия с четкими переключениями и короткими ходами рычага или шестиступенчатая АКП с режимом Tiptronic.

Автоматическое переключение передач, при выбранной шестиступенчатой АКП, бесспорно, сделает езду более комфортной. Оптимально подобранные передаточные числа позволяют в полной мере реализовать возможности двигателя, что делает автомобиль удивительно динамичным.

А дополнительный ручной режим Tiptronic с возможностью последовательного переключения подарит удовольствие любителям быстрого старта.