Dizi пишет:

Iari пишет: Все равно хэтчевская интереснее - у нее экран больше. А эта так - если б изначально была, то да, а так - дорого.

а фокусовская ище лучше... себе поставлю...

Вместе с фокусом себе в гараж?

ну да.
нафик мертвому припарки - еще шото ковырять...шо есть то есть - ненра - купи лучше.

Dizi пишет: ну да.
нафик мертвому припарки - еще шото ковырять...шо есть то есть - ненра - купи лучше.

+1
ради возможности лицезреть температуру - тратить 300 евро слишком расточительно

та не в этом дело... мне температура до лампоки - которая есть кстати.. и ладно... меня не парило отсутствие...а вот борт комп сам по себе у поло хорош. но сама панель... аскетична + экранчик от сименса с25 )))) ну ты понял...

А мне наоборот, из внешнего вида добавил бы кольца вокруг спидо и тахо, как на некоторых хэтчах и собственно экран побольше. А в остальном, как гриццо "скромно и со вкусом"

Iari пишет: Обещаного три года ждут - начали ставить (с 09/06/2014) обновленную приборку 6RF920860Q.
Новые фичи - показывает температуру ОЖ и имеет черно-белый экран БК.
Стоимость новой около 250 евро.

В общем попался ролик на ютубе с этой панелью новой.
Как водится, решил посмотреть и увидел, что дискретность показаний 5!! градусов.
Это же бред. Абы було или сделано "на от...бись"
Короче, этот параметр на приборке такое себе...
Неужели сложно нормально отображать? Как по обд2 с точностью до одного градуса. Я честно говоря не понял такого юмора от VW.

Уточнил по книжке параметры термостатов:
– температура начала открытия клапана основного термостата – 87 °С;
– температура полного открытия клапана основного термостата – 102 °С;
– температура начала открытия клапана дополнительного термостата – 103 °С;
– температура полного открытия клапана дополнительного термостата – 120 °С.

Теперь собственно вопрос, какая нормальная рабочая температура двигла? Ну или хоть пределы ее?

Если верно припоминаю, мои приборы показывают рабочую температуру двигла где-то от 67 до 78 град (летом, в движении, без пробок).

-

Карабас пишет: Просто к сведению:
из режима прогрева движок переходит на низкиий холостой (900об) при температуре в системе 25-26град
(стоит прошивка 9970)

-

Карабас пишет: Датчик температуры разместил между термостатами. Закрепил стяжками через термопасту.
Прверил функционал - вентилятор запускается при показаниях индикатора 83-84 градуса, т.е. погрешность измерения всего 3-4 градуса (термостат начинает открытие при 87 градусах).

Специально статистику не мониторил, но точно помню что выше 90 и ниже 50 не было...

У меня после поездок была около от 80 до 89, смотрел васей по приезду в гараж по обд2. Получается, что второй термостат аварийный какой-то. Ни в одной книге или мануале этого не описывают.

побоку... бесполезная инфа.
Есть лампочка.

Iari пишет: У меня после поездок была около от 80 до 89, смотрел васей по приезду в гараж по обд2. Получается, что второй термостат аварийный какой-то. Ни в одной книге или мануале этого не описывают.

Я ж писал свои цифры "летом, в движении, без пробок".
А если сразу после поездки, то вентилятор у меня иногда запускается в момент парковки в гараже - значит уже выше 87, но если у тебя тем-ра падает с включением вентилятора, то нет оснований плохо думать про второй термостат.

Просто получается, что второй термостат в нормальном режиме вообще не работает? Только в критическом, ибо 103 градуса дофига уже.

Вероятно так и есть, второй термостат - просто дублирующий элемент для надёжности в экстримальных условиях.
Например в пробке на жаре он наверняка лишним не будет, а для мороза наверное два маленьких термостата лучше чем один большой.

Карабас пишет: Вероятно так и есть, второй термостат - просто дублирующий элемент для надёжности в экстримальных условиях.
Например в пробке на жаре он наверняка лишним не будет, а для мороза наверное два маленьких термостата лучше чем один большой.

Появилась минутка - посмотрел по ETKA данные по термостатам. В общем в книге ошибка, в ETKA данные такие:
Первый термостат 03C 121 110 Q - 83-98 °С
Второй термостат 03C 121 110 AA - 87-102 °С

Что логичнее и больше похоже на правду.

Действительно, так логичнее.
*

Iari пишет: Первый термостат 03C 121 110 Q - 83-98 °С

Тады выходит мой прибор ваще без погрешности температуру показывает