Итак, пролетел 1 год и 35 000 км на новой машинке и появилась первая неисправность. (

Перегорел предохранитель дворников, я его заменил, заодно вытащил и проверил все остальные (все в норме), спустя время загорелись желтым Check и EPC - поехал на диагностику в НЕфирменный сервис - сказали, была ошибка по включателю стоп-сигнала, возможно из-за этого загорелись контр. лампы. Все ошибки обнулили, но через час они опять выскочили, а потом на перекрестке мне говорят - у тебя стопари горят. Вышел - действительно горят. Все эти события произошли в течении нескольких дней, не знаю связаны ли между собой.

Сегодня по-быстрому смотрел знакомый электрик, говорит до главного тормозного цилиндра цепь работает. Открутил мне включатель стоп-сигнала, говорит 80%, что проблема в нем, 20% - что в тормозном цилиндре. Я позвонил в Атлант-М, их электрик подтвердил это предположение.Цена у них за деталь 210грн, но ждать неделю. Стопари так и горят.

Вопрос форумчанам.
1. Гарантийный ли это случай? Машина НЕ на гарантии, но это ведь электрика, а не двиг или ходовая.
2. Может кто подскажет с ходу каталожный номер включателя стоп-сигнала?

П.С.: На рос. форуме нашел подобный случай, но там дилер дал какие-то неубедительные объяснения человеку, его цитата: "Только с сервиса.Часа четыре копались.Как выяснилось не хватало одного предохранителя ,а другой перегорел."

В любом случае нужно ехать к ОД, там с ними разговаривать на счет электрики.

гарантия 2 года на весь автомобиль, так что езжай к ОД ...
пы.сы. может действительно в предохранителях дело, перепроверь еще раз ...

гарантия 100%
едь...к ОД, у тебя полное право парить им мосх.

думаю не проблематично снять жабку под педалью и проверить ее тестером, у меня было типа такого только не на поло и наоборот стопари не горели, оказалась жабка залипала постучишь работает потом опять не работает, а если стопари все время горят это значит что скорее всего кнцевик не достает до педали там помоему можно регулировать длину штока

Всем спс, завтра поеду, по результатам отпишусь.

rino08 пишет: думаю не проблематично снять жабку под педалью и проверить ее тестером, у меня было типа такого только не на поло и наоборот стопари не горели, оказалась жабка залипала постучишь работает потом опять не работает, а если стопари все время горят это значит что скорее всего кнцевик не достает до педали там помоему можно регулировать длину штока

Я так понял, что на Поло Седан жабки как таковой нет и ее ф-цию выполняет включатель стопаря - там какой-то магнитный датчик или что-то вроде того.

может я не вытягивал его/ не пойму почему после снятия его нельзя повторно поставить, а если он рабочий, предполагаю что поставить назад можно, если при демонтаже защелки не ламаются.

Сомневаюсь, что это гарантийный случай, т.к. лампочки и предохранители считаются расходниками.

Вычитал на соседнем форуме что походу жабку эту можно еще попытаться поремонтировать, снять ее, разобрать почистить контакты, поствить назад и должна работать.

rino08, а точно эта картинка с Поло Седана? Я там залазил под педали, но такого не видел. Правда тесно, мог и не заметить.
То, что электрик открутил и назвал включателем стоп-сигнала находится на главном тормозном цилиндре (под капотом) и выглядит вот так.

Черная блестящая плоскость - датчик.

это была картинка с поло хэчбека, получается разные фишки у нас. вот нашел с поло седана, тогда он не ремонтируется.

Был сегодня у ОД на Днепровской Набережной, сказали раз не проходил у них ТО, то гарантия не распостраняется ни на что, вне зависимости осматриваются ли эти детали на ТО или нет. Сослались на договор купли-продажи. Его под рукой нет, завтра почитаю. Но в Сервисной книжке тоже ссылка, что подробные условия гарантии указаны в Договоре.

Насколько помню из своих скудных университетских познаний ) законы государства считаются выше любых договоров. Соответственно, если я купил товар (машину) и поломка произошла не в следствии нарушения условий его эксплуатации, то производитель должен обеспечивать его гарантией, нет? Или там в законах есть какие-то отписки по поводу гарантий на автомобили?

В принципе, цена вопроса не стоит особо-то борьбы с ветряными мельницами, но мало ли. А если выскочит что-то серъезное? Вдруг через 3 года кузов проржавеет (тьфу-тьфу!) и скажут что тоже 12-летняя гарантия потеряна потому что я не проходил у них ТО?

rino08 пишет: это была картинка с поло хэчбека, получается разные фишки у нас. вот нашел с поло седана, тогда он не ремонтируется.

Это изображения скрыто для гостей.
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите, чтобы увидеть его.

О, так вот это ж справа черная штучка и есть мой включатель!