Фото того, как она выглядит на торпеде Polo (свое фото не делал, нашел в сети, так как особо ничем не отличается)



Обсуждаем в этой теме все что связано с RCD 510
Для начала в общих чертах, что это за магнитола.
Голая RCD 510 - магнитола ориентированная на качественное воспроизведение звука с аудионосителей (CD и SD card). Опционально (то есть модульно, и в зависимости от модели RCD 510) можно подключить:
- камеру заднего вида (Rear View Camera)
- оптический парковочный ассистент (OPS)
- мультируль (MFL)
- многофункциональный дисплей (MFA), вывод на панель приборов информации о музыке (на приборке Polo седан - невозможно, насколько я понимаю приборка должна иметь поддержку индикации с помощью протокола управления и индикации BAP, а так же протокола передачи данных на дисплей DDP)
- интерфейс для подключения мультимедийных устройств MDI (Media Device Interface) (такой интерфейс уже стоит, если ваш Polo седан с завода оборудован RCD 310)
- Bluetooth модуль для подключения телефона
- вывод данных климатической установки (только, если у вас на Polo седан климат-контроль)

Технические характеристики
- 6,5" сенсорный TFT дсплей, разрешение 400x240 пикселей
- встроенный дисковый CD чейнжер на 6 дисков с поддержкой MP3, WMA, Audio CD
- слот под карты памяти SD
- полная заводская русификация (в зависимости от модели, существуют модели без русского языка)
- поддержка индикации на комбинации приборов с помощью протокола управления и индикации BAP, а так же протокола передачи данных на дисплей DDP
- сдвоенный тюнер с разнесением по фазе для приема сигналов FM и AM
- доступно подключение двух или четырех динамиков мощностью до 20 Вт (настраивается через диагностический адаптер)

Ну и теперь уже своими словами расскажу мое впечатление от RCD 510.
От RNS отказался сразу по двум причинам:
- навигация это не то, что мне крайне необходимо (да и есть навигатор в смартфоне, который я использую раз в месяц, не чаще, и то в основном в командировках на служебной машине)
- вторая и главная причина - цена, ИМХО не совсем адекватная функционалу (по сути за навигацию и жесткий диск нужно заплатить в два раза больше чем за RCD 510).
Собственно замену стока на RNS практически сразу отбросил.
Новые магнитолы которые ставят в Polo седаны с модельного года 2013 весьма привлекательны наличием USB на лицевой панели, но по звучанию с штатными динамиками вообще не вписываются в понятие "качество". Скажу так - RCD 30 звучит гораздо лучше, чем RCD 220. RCD 320 не слышал - сказать ничего не могу, но не думаю что она будет звучать лучше чем RCD 310. По этим причинам - в их сторону даже не смотрел, даже учитывая такой позитив, как USB на лицевой части этих магнитол.

Установка
С электрической частью установки разобрался полностью, и уже морально было готов сам расковырять торпеду, но все же работы по установке делал у ОД. Во-первых гарантия, во-вторых тяжелый доступ к BCM для подключения CAN, в-третьих - толком не знал, как правильно разбирать торпеду ( теперь знаю).
Кратко если у вас стоит RCD 310, то замена на RCD 510 - весьма проста, старую вытащил, новую вставил и ВАСЕЙ проверил ошибки и откорректировал настройки.
Если у вас стояло что-то другое (RCD 30, RCD 220) или вообще ничего не стояло, то понадобится перепаковка разъемов с ISO на Quadlock (см. тему F.A.Q. Разъемы и коннекторы для подключения головных устройств в Polo седан) и подключение магнитолы к CAN-шине на BCM - это сложнее и дольше по времени, но вполне выполнимо.
В общем у ОД замена магнитолы заняла 1,5 часа. Сделали весьма аккуратно, но я сам бы сделал чуток по другому, но сейчас не об этом.
RCD 510 имеет два антенных входа (соотвественно имеет и два тюнера которые работают согласованно) и расчитана на автомобили оборудованные двумя антеннами. Система антенн таких автомобилей включает две антенны в заднем стекле и антенну на крыше. Антенна на крыше принимает сигналы в диапазонах AM и FM. Второй тюнер FM в автомобиле подключается к антенне в заднем стекле. Для такого подключения необходим трансформатор сопротивления FM. Кроме того, цепь обогрева заднего стекла должна отделяться от бортовой сети с помощью заграждающих фильтров FM (пропускание сигнала в определённом диапазоне частот).

Немного теории из программы самообразования VW (для тех кому интересно)

Так вот, в Polo седан установлена только одна антенна на крыше и этот способ приема естественно работать не будет, кроме того по моим субъективным ощущениям прием радиостанций на RCD 510 стал хуже чем был на RCD 30. Подключение обычного разветвителя FAKRA особого результата не даст, кроме того, что уйдет ошибка об обрыве цепи антенны на магнитоле.
Будем с этим бороться, соображения есть, но про них напишу позже.

Звук
Качество звука ощутимо лучше, скажу так - стоковые динамики стали играть так как надо. О замене динамиков на другие теперь даже не думаю. Мне хватает, хотя кому-то с более тщательными музыкальными изысками и рвению к децибелам возможно будет чего-то мало.

Ну и наконец приведу такой список:
"плюсы"
- цена
- CD-чейнджер на 6 дисков
- слот для SD
- возможность доустановки разных всяких фич (парктроник, MEDIA-IN, мультруль и прочее)
- приличное качество звука
"минусы"
- худший прием радиостанций на одной антенне (без дополнительных мер решить вряд ли получится)


Далее в этой же теме поговорим о том, какие бывают RCD 510 и чем они отличаются, как дообрудовать RCD 510 входом AUX IN, как улучшить качество приема радиостанций.

RCD 510 - это название группы фольксвагеновских магнитол со схожими параметрами и несколько разным функционалом.
Мне известно что RCD 510 бывают двух производителей - BOSCH (Португалия) и DELPHI (Китай).
Обозначения известные мне приведены ниже:

BOSCH (Original Volkswagen part, страна производитель Португалия, магнитолы для автомобилей европейского рынка)
до 2010 г.
3C8057190 - c видеовходом для камеры заднего вида
3C8057195 - без видеовхода

после 2010 г.
5K0035190 - (!!! неточно) магнитола не имеет возможности подключения MDI
5K0035190A - магнитола имеет видеовход для подключения камеры заднего вида
5K0035190B - магнитола без видеовхода


DELPHI (Original Volkswagen part, страна производитель Китай, магнитолы для автомобилей китайского рынка)
Характеристики:
FM/AM Радитюнер
Память на 18 станций (12 FM, 6 AM)
6½" цветной сенсорный дисплей
разрешение экрана 400x240 пикселей
Встроенный CD-changer на 6 CD (загрузка всех 6-ти дисков через переднюю панель)
Воспроизведение AudioCD и mp3 файлов
MP3/CD-R/RW совеместима
Выходная мощность усилителя 4x20 Вт
Совместима с мультирулем
Воспроизведение c SD карты файлов формата mp3 или незащищенных WMA

Фото RCD 510 китайского происхождения

5ND035190 – стандартная (имеет только слот SD, другого подключить ничего нельзя)
5ND035190A – стандартная + имеет USB через внешний кабель с разъемом (поддерживающий подключение iPod/iPhone)
3AD035190 и 56D035190 - стандартная + имеет USB через внешний кабель с разъемом (поддерживающий подключение iPod/iPhone + видеовход для камеры заднего вида)
RCD 510 DELPHI китайского производства не поддерживает bluetooth модуль телефона UHV High и UHV Premium, с UHV Basic работает без проблем.

Внешне от европейских версий "китайцы" отличаются обозначением нижних кнопок боковых сегментов и отсутствием кнопки около слота для CD. Китайские RCD 510 не поддерживают RDS и не имеют русского языка в интерфейсе.
Что же до качества звучания китайских магнитол - построены они на элементной базе Panasonic, что в общем-то дает надежду, что звук приемлемый.
По информации от info от Den_of_Evil, разницы в качестве звучания между BOSCH и DELPHI на стоковой акустике замечено не было.

Также существует версия RCD 510 с кодом 3C8 035 195. Она для европейского рынка, умеет принимать "транспортные сообщения" по радио (у нас - бесполезная функция). Фото ниже.


Еще есть версия RCD 510 для американского рынка - 1K0035180AE. Производится той же компанией DELPHI что и китайская, только не в Китае, а в Мексике. Но ввиду того что это крайне редкая весчь в наших краях - обсуждать ее не стоит. Единственное интересное что в ней есть это какая-то лабуда связанная со спутниками (кнопка SAT на панели и вход для подключения какой-то антенны дополнительной). Что это такое я даже не разбирался.
Мексиканские RCD510 имеют FM радиотюнер с нечётной сеткой частот, из-за чего половина FM станций ловится у нас не будет.
Фото ее ниже




info от Den_of_Evil - Так же стоить добавить, что существует разновидность RCD510 cо встроенным цифровым радиотюнером DAB, отличить можно по нижней левой кнопке с надписью DAB. Актуально в западной Европе, у нас не работает.

Спасибо Den_of_Evil за дополнения к инфе.
Кто еще чего знает - дополняйте.

А какова цена вопроса? 510-я + ее установка у диллера и не у диллера?
Спс...

bearded пишет: А какова цена вопроса? 510-я + ее установка у диллера и не у диллера?
Спс...

у ОД сколько они стоят я даже боюсь интересоваться
а так в Киеве можно купить:
китайская - от 200 у.е. и выше в зависимости от комплектации
европейская - от 300 у.е.
установка - у ОД около 650 грн
установка не у ОД - около 500 грн
если стоит RCD 310 можно заменить самому за 10-15 минут.

если стоит RCD 310 можно заменить самому за 10-15 минут.

Мой вариант..

3C8 035 195 - умеют принимать "транспортные сообщения" по радио, у нас - бесполезная функция.
Так же стоить добавить, что существует разновидность RCD510 cо встроенным цифровым радиотюнером DAB, отличить можно по нижней левой кнопке с надписью DAB. Актуально в западной Европе, у нас не работает.
Так же можно добавить, что мексиканские RCD510 имеют FM радиотюнер с нечётной сеткой частот, из-за чего половина FM станций ловится у нас не будет.
Разницы в качестве звучания между BOSCH и DELPHI на стоковой акустике замечено не было.
Также DELPHI китайского производства не поддерживает bluetooth модуль телефона UHV High и UHV Premium, с UHV Basic работает без проблемю
Разница между RCD510 и RNS510 заключается не только в наличии у последней навигации и жёсткого диска, но и в умении проигрывать DVD-Video, а также лучшем качестве экрана, как по разрешении так и по многим другим параметрамю

Спасибо, информацию дополнил. Судя по всему у нас на форуме в этом разделе самая полная информация об RCD 510, по крайней мере я с сети такого обобщения не нашел.

Den_of_Evil пишет: Разница между RCD510 и RNS510 заключается не только в наличии у последней навигации и жёсткого диска, но и в умении проигрывать DVD-Video, а также лучшем качестве экрана, как по разрешении так и по многим другим параметрам

Да, это верно.
Но проигрывание DVD-Video, ИМХО, не совсем актуально на сегодняшний день (у меня фильмов на DVD, наверное дисков 5-6 всего и то они середины 2000-х годов), а вот если бы она понимала MPEG4 и h.264 в различных контейнерах - это был бы уже весомый аргумент в ее пользу.
Лучшее качество экрана необходимо, наверное, для навигации и просмотра DVD. А так как этого нет в RCD 510, то малое разрешение экрана последней - недостатком не считаю, этого разрешения вполне хватает для управления тем что в ней есть.
Ну это так я, как бы рассуждаю.
На самом деле, если бы было 3 лишних тысячи гривень в кармане - взял бы RNS 510 и не мучался.

AUX IN для RCD 510

Немного предыстории, о том как я узнал о входе AUX IN в RCD 510.
Когда встал вопрос об установке RCD 510 я начал искать корпус разъема Quadlock. Новый покупать не захотел, посему пошел на разборку и купил разъем там. В этом разъеме оказался один дополнительный разъем синего цвета с тремя подключенными пинами и обрезком кабеля. На фото корпус разъема Quadlock 3B7 035 444A c синим разъемом 8X0 035 447.

Ради интереса глянул на свою магнитолку и увидел, что обрезок этого шнура с подключенными пинами - не что иное как некогда подключенный вход AUX IN на машине-доноре с которой этот разъем был деинсталлирован.
В общем сделал вывод, что можно и себе подключить полноценный вход AUX IN не используя дорогостоящие компоненты, типа комплекта MEDIA IN.

В общем, решил я установить это, но пока не реализовал, а только изучил теорию, чем собственно и делюсь в этом посте.

Далее порылся в Гугле и нашел оригинальные компоненты на которых можно все это дело собрать. На Polo хэтче в некоторых комплектациях AUX-IN ставится с завода вместо правой заглушки возле розетки прикуривателя. Фото как оно должно выглядеть с завода ниже.

Собственно AUX-IN socket имеет номерок 5M0 035 724, корпус разъема на 4-е пина который подключается к этому сокету - 8K0 973 754. Фото ниже.

Относительно синего разъема в корпусе Quadlock'а - он может быть двух видов, соответственно для двух разных корпусов разъема Quadlock. Для разъема Quadlock 3B7 035 444 - синий дополнительный разъем имеет номер 3B7 035 447A, а для разъема Quadlock 3B7 035 444A - синий разъем имеет код 8X0 035 447 (кстати в теме F.A.Q. Разъемы и коннекторы для подключения головных устройств в Polo седан - эту инфу нужно подправить, там я неверно это указал, так как думал что в корпуса разъемов Quadlock 3B7 035 444 и 3B7 035 444A подходят одни и те же дополнительные разъемы, но это оказалось не так).

Далее нам нужен подходящий кабель для соединения всех этих разъемов. Готового решения я так и не нашел, но нашел вот такой кабель 000 051 444 N, который теоретически может подойти для нашей цели. С одной стороны есть уже три пина, которые теоретически нужно вставить в разъем 3B7 035 447A (или 8X0 035 447). С другой стороны нужно отрезать стерео-джек 3,5 мм приколхозить разъем для сокета AUX-IN - 8K0 973 754.

Ну и собственно после этого, все это добро нужно разместить под панелью и подключить к магнитоле.
После всех монтажных работ необходимо ВАСЕй Диагностом включить функцию AUX-IN на магнитоле и проверить ее параметры (на магнитоле есть один или два бита с настройками AUX, детально не помню, но вкратце один бит - активация входа, а второй кажется контроль подключения устройства).
Как это сделать и разобрать центральную консоль в машине я пока не знаю. Поэтому на этом пока все.

P.S. Таким же образом вход AUX-IN можно подключить на другие головы RCD и RNS, но нужно смотреть есть ли этот вход на самой магнитоле.

А скажите знающие, если ставить на 510-ю, камеру типа Сони ССД, какие нить дополнительные приблуды надо, или без них будет работать? Есть клиент на мою камеру, которая мне не подошла, у него Пассат СС со штатной 510-й, что надо для установки???

нужно оригинальную камеру! с этой не будет работать.

НедоGolf пишет: А скажите знающие, если ставить на 510-ю, камеру типа Сони ССД, какие нить дополнительные приблуды надо, или без них будет работать? Есть клиент на мою камеру, которая мне не подошла, у него Пассат СС со штатной 510-й, что надо для установки???

Первое - надо точно знать, что его RCD 510 с видеовходом (немцы, если на комплектации не предполагалась камера, вряд ли поставят голову с её поддержкой).
Второе - даже если видеовход есть, использовать можно только штатную камеру VW (для CC это камера вмонтированная в задний значок-ручку багажника).

Отправлено с моего Novo7 Venus через Tapatalk

Понятно. Спасибо за ответы!

Уточнения по номерам "европейских" версий RCD510
3C8057190 - c видеовходом для камеры заднего вида
3C8057195 - без видеовхода

Поправка, версии с цифровим DAB тюнером имеют кнопку "DAB" в правом верхнем углу, а не в левом нижнем, как я писал ранбше

P.s RCD510 для североамериканского рынка называют ещё "Premium 8"

А кто нить перепаковывал разьем квадлок, как фишки там вытягиваются??? Никак не пойму, уже шилом и пинцетом пробовал, все никак не вьеду в принцип!

Отправлено с моего HTC EVO 3D X515m через Tapatalk

НедоGolf пишет: А кто нить перепаковывал разьем квадлок, как фишки там вытягиваются??? Никак не пойму, уже шилом и пинцетом пробовал, все никак не вьеду в принцип!

Я перепаковывал.
Что именно не можешь вытащить? Дополнительные корпуса разъемов? Или сами контакты?