Карабас пишет: Получается нету там никаких реле?
...а то рассказывали разное

Нет там никаких дополнительных реле. Вся силовая коммутация через выключатель света.

Да, но только необходима замена выключателя или параллелить + реле. А так можешь отдельно ставить кнопку включения ПТФ (я брал от приоры) и производить развязку через реле.

sergeydom пишет: ... или параллелить + реле. А так можешь отдельно ставить кнопку включения ПТФ (я брал от приоры) и производить развязку через реле.

Вот не пойму:
1) зачем реле то?
2) что мешает напрямую запитать от стокового переключателя - на включении задней туманки или габаритов ?

контакты в выключателе, скорее всего не расчитаны на такой ток, а он будет раз в пять больше чем при одном заднем фонаре.

А как же тогда___

Iari пишет: Вся силовая коммутация через выключатель света.

??
...неужели там в переключателе все контакты разными сделали...

Карабас пишет: А как же тогда___

Iari пишет: Вся силовая коммутация через выключатель света.

??
...неужели там в переключателе все контакты разными сделали...

Не исключено так, как коммутировать 20Вт и 100Вт это все таки существенная разница.
К тому же в оригинале отдельно можно включать передние ПТФ и задний фонарь (точнее задний только после включения передних).
Поэтому думаю что там отдельный контакт именно под передние ПТФ и он мощнее чем для задней лампы.

По току выключатель "проходит". Можно брать с переключателя задней ПТФ - параллелить, есть ньюанс: при включении ПТФ в темное ремя суток будут гореть габариты и задние ПТФ(которые будут "слепить" задние авто) и по-моему ближний(дальний) свет фар, или же отключать заднюю ПТФ. Минус всего этого: необходимо сечение провода не менее 2,5мм², который будет проходить х..з.. как под капот, с меньшим сечением провод может греться. Лучше сделать "развязку" через реле, которое можно установить возле АКБ, а через его контакты от АКБ через предохранитель подключить "силу" на ПТФ; провода уйдет меньше. Этот вариант более надежнее и спокойнее.

Таки да, согласен, совместно с задней туманкой света будет уж слишком "нарядно" , лучше уж с габаритами паралелить...
Кста у меня на прошлой машине отдельный переключатель был на ПТФ, но я им не пользовался никогда - туманки вместе с габаритами включались...
ПыСы: почти любые провода в подкапотное можно красиво заводить под пластиковой решёткой, которая над опорой правой стойки - там в переборке за бардачком есть свободная резиновая заглушка для проводки (отмечена красной стрелкой)
http://vwpolo.com.ua/component/kunena/elektronika-zvuk-i-svet/5723-полезные-приборы?start=20#18493

Я делал отдельно от кнопки (писал выше), которая подавала "+" на катушку реле, а заводил провода через другую заглушку правее, где защитный щиток с изоляцией (наверное предусматривалась под кондиционер), и вел в гофре вместе с основным жгутом проводов, далее вывел к АКБ, где установил реле и его контакт подключил к АКБ, далее через гофру проложил провод к ПТФ.
Данную проводку и не отличишь от заводской.

Iari пишет: Лампа левой противотуманной фары и лампа правой противотуманной фары (лампы HB4 12В, 51Вт)
(Если вы ставите не оригинальные фары, то тип лампы (цоколя) может быть H11)

А таки да в оригинале, если не местного Днепропетровского разлива, то HB4 при чём вставляется в цоколь, а потом цоколь вкручивается в корпус, а Н11 сразу в корпус. Разъёмы естественно разные (расположены уже контакты),







по случаю осталась правая оригинальная с накладкой (комплект), продарю), если кому к паре.

Sokolik пишет:

Iari пишет: Лампа левой противотуманной фары и лампа правой противотуманной фары (лампы HB4 12В, 51Вт)
(Если вы ставите не оригинальные фары, то тип лампы (цоколя) может быть H11)

А таки да в оригинале, если не местного Днепропетровского разлива, то HB4 при чём вставляется в цоколь, а потом цоколь вкручивается в корпус, а Н11 сразу в корпус. Разъёмы естественно разные (расположены уже контакты),







по случаю осталась правая оригинальная с накладкой (комплект), продарю), если кому к паре.

А комплекта нет. Я бы купил?

Мафия, к сожалению... был бы комплект заменил бы свои... Но одну хорошо поторгуюсь.

Соколик на фото фара Днепропетровского разлива и цену в лс можно ( если нет вторую с пластмасской найти можно?)

Мафия, на фото оригинал, заказывал и покупал у ОД, разница в лампе (цоколь и разъёмы тоже разные). Из Днепра стоят Н11, тут в оригинале НВ4.
Но есть и отличия в качестве нюансов, резиночки-трубочки для вентиляции против запотевания


боковую плохо видно(
ПТФ - Словения, накладка - Русия).
Можно вторую найти отдельно и из Днепра и оригинал... без проблем.

Sokolik пишет:
по случаю осталась правая оригинальная с накладкой (комплект), продарю), если кому к паре.

Это значит "подарю" или "продаю" ?
Если накладка - подарок, то заберу её с удовольствием !!