Писала тема климат контроль, но в голове думала про круиз контроль. ПЕРЕПУТАЛА. Простите, кто ставил расскажите)))))))))))))))

Полик пишет: Писала тема климат контроль, но в голове думала про круиз контроль. ПЕРЕПУТАЛА. Простите, кто ставил расскажите)))))))))))))))

Поставить вроде можно (на Фабии ставят, значит и нам можно), но для меня смысла нет вообще. Дорог на которых можно ехать на круизе у нас раз-два и обчелся, а во-вторых ну как-то это не прикольно что ли.

По технической части - нужна замена подрулевого переключателя, и адаптация круиза.

Ну почему, а когда за городом едешь, очень даже удобно. Поставил на 90 и едь, расход нормальный, а так ты 3-5 часов на механике не сможешь ехать те же 90)

Полик пишет: Ну почему, а когда за городом едешь, очень даже удобно. Поставил на 90 и едь, расход нормальный, а так ты 3-5 часов на механике не сможешь ехать те же 90)

я лично так 20 лет езжу и все ок,да и другие так точно! а заморачиваться с круизой на полике ,для етого надо было что то посерьезней брать!

Очень хочется все-таки оживить тему. Где-то на просторах нета видел установку круиза на седан (ставили в России). Однако хотелось бы найти и у нас такое.
Часто езжу между городами и круиз бы мне не помешал.
ОД (Автосоюз) на седаны пока не ставил круизы. Может кто знает - Атлант-М ставит?

Для оживления темы (да простят меня админы за ссылку), но тем не менее очень интересную штуку нашел. Буду задавать вопрос ОД о возможном исполнении на своем полике
http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=134&t=4459&start=275

еду с Донецка в Крым(700 км) в один захлеб без круиза проезжаю и все отлично!
у нас не те дороги,чтобы поставить круиз,все равно где то придется притормозить или дать газу и круиз выключится,поставить для понтов,чтобы сказать " у меня круиз есть" да можно,только цена вопроса думаю 300 у.е минимум

---

Оживлю тему своим отчетом по установке штатного круиз контроля на Polo Sedan Trend.

Для работы штатного круиз контроля необходимы следующие запчасти:
— Блок управления бортовой электроники BCM поддерживающий функцию круиз контроля;
— Подрулевой переключатель с кнопками управления круиз контролем;
— Приборная панель с поддержкой функции отображения круиз контроля(не обязательно).

BCM
По спецификации вся линейка блоков 6R0937087* поддерживает функцию круиз контроля(присутствую соответствующие пины T73b/ 44 -46 ).
Я приобрел блок 6R0937087H так как опыт установки таких блоков на поло седан уже есть и описан на драйве. Также некоторые счастливые владельцы поло седан имеют такой блок установленный с завода.
За совместимость остальных блоков 6R0937087* с поло седан не ручаюсь. Будете первопроходцами.


Таблица распиновки BCM из ELSA


Подрулевой переключатель
Подрулевой приобрел от хетча 6R0953521С с кнопками управления КК на левом переключателе и бортовым компьютером на правом переключателе.



Обратите внимание на то, что некоторые подрулевые переключатели не имеют кнопок управления бортовым компьютером. Такой вариант подойдет только для авто, в котором установлен мультируль с кнопками управления БК.

Приборная панель
Приборная панель поло седан имеен код комплектации 8T0 — without cruise control system (CCS) и отображения заданой скорости КК либо индикации включенного КК вы не добъетесь ни при каких обстоятельствах. Для индикации КК на приборной панели необходима установка приборки от Polo хетча либо GTI/R-line. Все эти приборки имеют код комплектации 8T2 — cruise control system (CCS) electronic, данные на приборку передаются по CAN-engine шине. Поэтому при замене приборки для отображения круиз контроля никакой дополнительной проводки тянуть не нужно.
В моем случае замена приборки не производилась.

Установка
Ставил блок BCM и подрулевой переключатель у оф. диллера. Установка заняла 5 часов. Я все это время находился в ремонтной зоне и наблюдал за процессом.
По работам было выполнено:
- Снятие/установка подушки безопасности водителя;
- Снятие/установка рулевого колеса;
- Снять блок подрулевых переключателей;
- Подключить проводку 6 проводов в разъемы 26-31 коннектора блока подрулевых (T41);
- Установка и подключение нового блока подрулевых;
- Подключить проводку 4 провода с блока подрулевых на блок BCM в соответствии со схемой;
- Протянуть проводку 2 провода с блока подрулевых в моторный отсек и подключить к блоку ЭБУ и +12;
- Установить новый блок BCM и запрограммировать.




Много времени ушло на то, чтобы запрограммировать BCM. ОД использовал и Васю Диагноста и диагностическую систему VAS 5051.
Подключали по схеме с форума polosedan.ru



Также нашел схему круиз контроля в ELSA. Разница только в подключении провода с разъема T41/28, на него нужно подать +12. На схеме ELSA +12 берут с предохранителя SB11, а на схеме предложенной на форуме +12 берут с выключателя стоп сигнала в моторном отсеке.
ELSA — Круиз контроль Polo 6R


ELSA — Разъем блока управления двигателя


По окончании установки был пробный тестдвайв. Было опасение, что круиз сразу не заработает. На последней машине Поло Седан, которой ОД ставил КК, круиз заработал только на следующий день.
Выехали на прямой участок дороги, разогнались до 70 км/ч. Сделали две попытки включить круиз — не работает, при отпускании педали газа авто замедляется, круиз заданную скорость не поддерживает. Решаем — последняя попытка и возвращаемся в мастерскую. И на последней попытке конечно же круиз заработал

а какую сумму запросили официалы за свои услуги, если не секрет?

Stalnoj пишет: Оживлю тему своим отчетом по установке штатного круиз контроля на Polo Sedan Trend.

Для работы штатного круиз контроля необходимы следующие запчасти:
— Блок управления бортовой электроники BCM поддерживающий функцию круиз контроля;
— Подрулевой переключатель с кнопками управления круиз контролем;
— Приборная панель с поддержкой функции отображения круиз контроля(не обязательно).

BCM
По спецификации вся линейка блоков 6R0937087* поддерживает функцию круиз контроля(присутствую соответствующие пины T73b/ 44 -46 ).
Я приобрел блок 6R0937087H так как опыт установки таких блоков на поло седан уже есть и описан на драйве. Также некоторые счастливые владельцы поло седан имеют такой блок установленный с завода.
За совместимость остальных блоков 6R0937087* с поло седан не ручаюсь. Будете первопроходцами.


Таблица распиновки BCM из ELSA


Подрулевой переключатель
Подрулевой приобрел от хетча 6R0953521С с кнопками управления КК на левом переключателе и бортовым компьютером на правом переключателе.



Обратите внимание на то, что некоторые подрулевые переключатели не имеют кнопок управления бортовым компьютером. Такой вариант подойдет только для авто, в котором установлен мультируль с кнопками управления БК.

Приборная панель
Приборная панель поло седан имеен код комплектации 8T0 — without cruise control system (CCS) и отображения заданой скорости КК либо индикации включенного КК вы не добъетесь ни при каких обстоятельствах. Для индикации КК на приборной панели необходима установка приборки от Polo хетча либо GTI/R-line. Все эти приборки имеют код комплектации 8T2 — cruise control system (CCS) electronic, данные на приборку передаются по CAN-engine шине. Поэтому при замене приборки для отображения круиз контроля никакой дополнительной проводки тянуть не нужно.
В моем случае замена приборки не производилась.

Установка
Ставил блок BCM и подрулевой переключатель у оф. диллера. Установка заняла 5 часов. Я все это время находился в ремонтной зоне и наблюдал за процессом.
По работам было выполнено:
- Снятие/установка подушки безопасности водителя;
- Снятие/установка рулевого колеса;
- Снять блок подрулевых переключателей;
- Подключить проводку 6 проводов в разъемы 26-31 коннектора блока подрулевых (T41);
- Установка и подключение нового блока подрулевых;
- Подключить проводку 4 провода с блока подрулевых на блок BCM в соответствии со схемой;
- Протянуть проводку 2 провода с блока подрулевых в моторный отсек и подключить к блоку ЭБУ и +12;
- Установить новый блок BCM и запрограммировать.




Много времени ушло на то, чтобы запрограммировать BCM. ОД использовал и Васю Диагноста и диагностическую систему VAS 5051.
Подключали по схеме с форума polosedan.ru



Также нашел схему круиз контроля в ELSA. Разница только в подключении провода с разъема T41/28, на него нужно подать +12. На схеме ELSA +12 берут с предохранителя SB11, а на схеме предложенной на форуме +12 берут с выключателя стоп сигнала в моторном отсеке.
ELSA — Круиз контроль Polo 6R


ELSA — Разъем блока управления двигателя


По окончании установки был пробный тестдвайв. Было опасение, что круиз сразу не заработает. На последней машине Поло Седан, которой ОД ставил КК, круиз заработал только на следующий день.
Выехали на прямой участок дороги, разогнались до 70 км/ч. Сделали две попытки включить круиз — не работает, при отпускании педали газа авто замедляется, круиз заданную скорость не поддерживает. Решаем — последняя попытка и возвращаемся в мастерскую. И на последней попытке конечно же круиз заработал

и самое главное - цена вопроса???

EGO 84 пишет: а какую сумму запросили официалы за свои услуги, если не секрет?

уже нашел ответ на "Драйве")

всего работы у ОД = 850 грн
350 грн поменять и прописать блок комфорта
500 грн все остальное - заменить подрулевой, протянуть проводку, сама проводка и разъемы

адаптивный круиз будет интересен только тем, у кого АКПП. На механика бесполезная штука как по мне, все равно нужно вмешательство человека.

Да всё равно нереально поставить, так что тут рассуждать нечего.