Значить так по порядку коротко и понятно:
Автомобиль - поло седан, 2013 г.в. (11.2013), комплектация комфорт.
И поехали:
- пробег 15 км. - запала кнопка подогрева пассажирского сидения (у ОД поменяли рамку);
- пробег 20 км. - заметил что плохо переключаются передачи, 1-я 2-3 раза из 10 при движении рычага вперед после движения влево упирается и не заходит, нужно отводить обратно и сново, 5-я точно также, 2-я и 3-я яко би идет и упрется в тоже что и 1-я и 5-я, но заходит в положение.(у ОД сказали особенность коробки - смирился, но оч как то напрягает на светофорах);
- пробег 1300 км. - начался люфт водительского сидения вперед-назад (у ОД начали сначала спорить, но поменяли раму сидения- осадок остался);
- пробег 1700 км. - скрип в двери ну как кож диван (вродь как заметил что скрипит уплотнитель на двери, протер от пыли вродь пропало, но есть сново - раздражает);
- пробег 2100 км. - начало скрипеть рулевое колесо, скрип как пластик об пластик иль похоже на новый кож. диван (у ОД сказали что пружины подушки скрипят, чет там колдовали короч скрип остался - смирился);
Ну и самое интересное :
- вчера пробег 2700 км. - появился металлический скрежет при повороте, развороте и иногда при торможении+начала коробка к тому всему что есть выше по ней издавать непонятные звуки при переключении на 2-3-4+двигатель глугой звук, похоже на то как двигатель душится но не душится (клапана или гидрокомпенсаторы - думаю)+ чет шурует в колесах.

Вывод:
машина полное Г, не русский немец, а просто Г, вази еще автомобили.

Уважаемый Вы когда машину покупать собирались Вы хоть форумы и отзывы читали. Кнопка это мелочь. Коробка разработаеться и все будет гуд. С сидениями все решаемо по гарантии. Да и вообще за те деньги что Вы его купили нужно было 3 раза подумать. Это мое личное мнение.

MarkVPS все правильно!!! Я вообще не понимаю, где набралось столько проблем! А вообще все машинки ломаются рано или поздно!!! Единственное я бы сказал если есть не приязнь к рашам то не покупайте, а так машинка то что надо! Даже не смотря на сегодняшние цены. Я вот вчера заезжал в салон так менегер который мне продавал мою сказал что продажи упали на 80%.

Ну я не буду защищать наш автомобиль, по правде, да это не немец по комфорту, но немец в сердце
1) Кнопка – ну это не проблема вообще, хотя обидно что до сегодня завод так ничего и не поменял;
2) Передача – думаю рано о таком говорить, у себя с 5-той вообще не замечал ни разу, с первой было, но это тоже не кретично
3) Сиденье – тут уже все меняли каркасы, это не приятно, но опять таки, сказывается только на комфорте, с качеством машины в целом всё ок
4) Скрипт – ну опять-таки, сказывается на комфорте, да и скрепят реально ВСЕ машины
5) Рулевое колесо – ну…если пружины, то дело такое, опять комфорт
6) Металлический скрежет – нужно понять что же такое, тут ехать к ОД.

По делу, если Вы купили машину за такие деньги, как она стоит сейчас, то я прекрасно понимаю, что хочется видеть большего качества, но сугубо свое мнение, наш автомобиль – это бюджетник, он им был, он им видимо и остался. Тут после покупки его нужно «настроить» под себя.
Да и на сегодня реально есть альтернатива, не знаю как по деньгам, не отслеживаю, но по «классу» так точно.

И зря не защищаем нашу машинку! Вы возьмите в сравнение корейцев, за китайцев я вообще молчу хоть за последнее время они поднялись на достойный уровень!!!

Да уж, вот это Проблемы !
правильно у одного клубня в подписи было "через 2 года прогас свет в багажнике - машина г..."
...и не важно ходовая, эргономика, возможности движка, расходники, цена содержания...и т.д. и т.п....
Верно в Одессе говорят: "Вам шашечки или ехать ?" ©
А то что цена сейчас на Полку завышена - это отдельная тема (и она есть тут на форуме)
пример http://yandex.ua/video/search?text=%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE%20%D0%BD%D0%B5%20%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%8C%20%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BE%D1%82%D0%B0&path=wizard&filmId=Mu6LSWdY8gE

Либо топикстартеру конкретно не повезло с машиной, либо навыков управления разными авто очень мало.
Из реальных проблем вижу скрежет и сиденье. Остальное ерунда.
Да, и про особенность коробки, тоже как-то весело. Ездил на многих вагах с ручкой - нигде с приводом коробки проблем не испытывал, скажу больше - это лучшие приводы из тех что довелось пользовать.

Вот и я говорю гавно гавно не покупайте.

КГ/АМ

Ну ну, я бы посмотрел на вас всех когда вы б с толкнулись с этими проблемами. А по поводу навыков были: нисан альмера 2005, корола 2008, ездил на сиде и рио - по поводу корейцев и не на одной не было даж намека, на как вы говорите такие мелочи. Так что ребятушки не спорю что это все решаемо, но 1- не у ОД,они бестолочи; 2 - даж при 17 бакинских извините меня но не должно быть таких проблем минимум до 2 ТО!

P.S. был сегодня на СТО по дороге на другой машине, мастер как по мне толковый и вот задал я ему вопросы которые возникли на 2700 км., ответ меня убил что для него слышать такое не ново, били полики, джеты по таким вопросам и пасат 7, так на пасате просто не было закручено 2 болтов которые держат балку. О чем можно говорить? Если вам попался нормальный поло,я за вас рад. Но за 3 месяца я уже у дилера был раз так 10-12, и это машина даж обкатку не прошла. есть вопросы по существу иль хотите чем меня переубедить?Аргументируйте свою позицию, а не тип автор нуб.

Конечно очень неприятно что попался авто с такими косяками, но с другой стороны с чем его хочешь сравнить?
С такими же Раша маде ин - Пыж, Акцент, Рио..? с китайцами, узбеками ? с самсунгами?
или может с именитыми Б/У ?
Единственный достойный конкурент (ИМХО) - Шкода Рапид, хотя там и цена другая и косяки аналогичные нашим выявляются не редко.

Вывод один из всего этого - попался косячный полик!!!

да не о чем тут говорить - машина гавно... я давно говорил, никто не верил...
шарабайка - на пару лет - не больше.

хороша машина в мене вже 2 роки і 65 тис, як що я б перелічував дрібнички які набігли за 2 роки тут напевно список був би величенький, робились все почучуть непридаючи великої уваги, в мене друзі мають пасати 6, гольфи 5-і, вони часто теж доробляють всякі дрібниці то то скрипить то там стукає, купи собі ФАЄТОНА і буд щасливим,

Тогда выход - найти канонический гольф 3-4 в хорошем кузове и ездить на такой же шарабайке еще лет десять.
К тому времени машины уже будут одноразовыми. Зашел в салон купил Гольф 15, поехал на море выкинул ее там, потому как обратно ехать уже надо на гольф 16.
На самом деле, Поло седан - бюджетная машина (изначально) и свои, кажется 109 тыщ со старта вполне оправдывала, а то что произошло с ценами потом - совсем другой разговор.
В нашей с вами современности шарабайкой на пару лет смело можно обозвать любую новую машину. Те же логаны пыжи и цитромоны новые - та же пурга, только менее эргономичная, корейцы - ватная управляемость, китайцы и то и другое + бонусы. Так что не так уж все плохо.

Не поверите - я доволен, хотя второй раз не купил бы, в мечтах затаился 6-й Гольфик ТДИ))))
2 года - 0 проблем!