Скорее больше неспор а высказывание своей жизненой позиции. в кратце: нужно ли регистрировать ГБО в МРЕО.

frem, Согласен с риском на штраф площадку (такая вероятность существует, но она беспочвенна, то что может прийтись бегать тоже может быть. я ж говорю тут готов ты или нет.
Конторы которые ставят ГБО (моя в крайнем случае) дает документы на регистрацию и среди них и сертификаты и акты в которых они имеют на это право. потому дядя Вася тут не причем.
Если говорить про безопасность, то как влияет безопасность на те 10 дней в которые ты (мы) имеем право ездить до регистрации (перерегистрации). Касательно жидкого или не жидкого, я уже сказал есть ГОСТ в котором на это нету разграничений (будет время поищу).
А вот для того, что бы не бегать и не доказывать есть вариант или регистрировать или спрятать клапан подальше от глаз и быть готовым адекватно отстоять свою правду.
Я никого не агитирую, ведь где 2 юриста там 3 мнения, но для себя выбрал 2 вариант и так катаюсь уже 8 лет (2 машины). Озвученный мной инцидент был на ланосе, в котором клапан был в бампере с правой стороны. Потому мозолил глаза. Теперь его не видно и делать экспертизу моей машине без моего согласия и решения суда никто не имеет права. На этом точка.
Еще раз говорю: "Я не агитирую не регистрировать, а указываю на те моменты, которые помогут отстоять себя, в случае неприятностей с СМ.

frem - респект!

конечно в ковычках! а evg реально молоток!

Извините братва за тофтологию из всей этой бадяги я делаю вывод доя себя один документы на ГБО нужны а регистрация не нужна.

На вчерашний день стоимость замены техпаспорта с вписанным газом 324грн. с услугами банка.
Штраф 340грн.
Потраченное время на: 1) споры с работниками ГАИ, 2)обжалование постановление о наложении штрафа 3)нервотрёпка и всё это в половине случаев остановки водителя. По моему мнению и полным бесправием проще заплатить эти 324грн и ездить спокойно. Для меня это аналогия с "автоцивилкой" нахер не нужна, а покупать приходится. Если кто готов постоянно с ними ругаться, пусть не регистрирует ГБО. Я на девятке проездил 5 лет не регистрирую, и раз они мне так вынесли мозг, что плюнул и поехал переоформил техпаспорт за пять минут, хотя после это на протяжении трёх лет ни разу не спросили за ГБО.

Да грусная история. И логика присудствуеи. Надо думать.

MAIKL пишет: Да грусная история. И логика присудствуеи. Надо думать.

На сегодня это не деньги (хотя и зарплаты на месте стоят) Регистрируй и не думай, потом проще. (жалко даже пять минут с гайцами тратить).

Sahalin, Согласен, что жалко на них время тратить, но тут кто то говорил, что нужно жить по закону.
А если меня заставлять жить по закону то и другие должны его соблюдать, особенно те кто его охраняет!!!
В моем случае смена техпаспорта это убить минимум пол дня, а так и целый день, очереди и тд. Можно и быстро, но тогда такса уже не 340 грн., а совсем другая. Потому..

Касательно нервотрепки, вот видео примерно моей ситуации общения с см.

Разница в том, что я не хамил и вел себя вежливо. Просто тот момент что они должны действовать лише на підставі , в межах повноважень та у спосіб, що передбачений Конст. та законами. Реально таких правил и способов очень мало и не ко всем ситуациям. Потому, если Вы не согласны (в рамках закона) они ничего не могут сделать. Полный беспредел в учет не берем.

Відповідно до ст.19 Конституції України правовий порядок в Україні ґрунтується на засадах, відповідно до яких ніхто не може бути примушений робити те, що не передбачено законодавством.
Органи державної влади та органи місцевого самоврядування, їх посадові особи зобов'язані діяти лише на підставі, в межах повноважень та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України.
Відповідно до ст. 70 КАСУ належними є докази, які містять інформацію щодо предмету доказування.
Докази, одержані з порушенням закону, судом при вирішенні справи не беруться до уваги.
Обставини, які за законом повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися ніякими іншими засобами доказування, крім випадків, коли щодо таких обставин не виникає спору.
Відповідно до ст. 71 КАСУ кожна сторона повинна довести ті обставини, на яких ґрунтуються її вимоги та заперечення, крім випадків, встановлених статтею 72 цього Кодексу. В адміністративних справах про протиправність рішень, дій чи бездіяльності суб'єкта владних повноважень обов'язок щодо доказування правомірності свого рішення, дії чи бездіяльності покладається на відповідача, якщо він заперечує проти адміністративного позову.


Акценты я выделил жирным эти моменты помогают обжаловать почти все постановления и протоколы, за исключением тех которые жертва признала сама. Типа у тебя стоит ГБО незаконно, а ты да стоит...

Да, доказать свою правоту можно, можно и оспорить постановление о штрафе. Вам как юристу хорошо известно как работают наши правоохранительные и исполнительные органы (як державні виконавці виконують судові рішення). В случае с ГБО его проще зарегистрировать. В моём споре с ГАИ по вопросу законности установленного на машине ГБО, я потратил полтора часа. И даже есть видеозапись хорошей видеокамерой ихних нарушений. По поводу очередей при регистрации ГБО, это один раз. А сколько придётся побегать чтоб оспорить Постановление начальника (инспектора ) ГАИ? Сколько может быть таких случаев? Сколько документов потеряется во время таких разбирательств? Поэтому я и считаю что ПРОЩЕ раз потратить время (не знаю почему у Вас надо пол дня, кум пару дней назад в Виннице зарегистрировал за 2 часа) и 350 грн. и дальше не парится по этому вопросу.
А так дело каждого, как поступать.

Согласен.


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Sahalin, Проблема в том, что Ваша видеозапись есть только у Вас, а должна была попасть в прокуратуру и отдел внутренней безопасности. После этой встречи негатив есть только у Вас, а должен был остаться и у них (Вы уже не хотите повторения истории, а им всеравно Я уверен, что по крайней мере эти сотрудники, уже не делали бы так как делали.
Все должны переучиваться жить по нормальному (мы тоже) и потому нужно учить их. Я знаю одного человека (см), которого увольняли больше 10 раз за подобные выходки, он со временем восстанавливаться (но это деньги и время) и теперь говорит, что не связывается с теми, кто начинает качать права, типа пусть едет, остановлю того кто тупо отдаст деньги и все ок.
Система наша действительно гнилая, но поверьте есть сдвиги и в лучшую сторону, начинают бояться наглеть, боятся огласки, проверок и тд., а это уже хорошо.

evg пишет: Sahalin, Проблема в том, что Ваша видеозапись есть только у Вас, а должна была попасть в прокуратуру и отдел внутренней безопасности. После этой встречи негатив есть только у Вас, а должен был остаться и у них (Вы уже не хотите повторения истории, а им всеравно Я уверен, что по крайней мере эти сотрудники, уже не делали бы так как делали.
Все должны переучиваться жить по нормальному (мы тоже) и потому нужно учить их. Я знаю одного человека (см), которого увольняли больше 10 раз за подобные выходки, он со временем восстанавливаться (но это деньги и время) и теперь говорит, что не связывается с теми, кто начинает качать права, типа пусть едет, остановлю того кто тупо отдаст деньги и все ок.
Система наша действительно гнилая, но поверьте есть сдвиги и в лучшую сторону, начинают бояться наглеть, боятся огласки, проверок и тд., а это уже хорошо.

По поводу борьбы согласен когда ты прав на 100% и они просто цепляются. Но вопрос по ГБО спорный (по моему мнению) и поэтому считаю Лучше зарегистрировать.

Вообще Н4 на 12V. Конечно нет предела совершенству, а что не нравиться в стоковом свете?

MAIKL пишет: Вообще Н4 на 12V. Конечно нет предела совершенству, а что не нравиться в стоковом свете?

Спасибо за ответ, я как всегда сперва спросил, а потом воспользовался поиском.