Хочу рассказать о магнитоле, которая устанавливается на Поло хайлайн 2013г.
все называют его RCD320, но вот книжка с машиной давалась, и в ней написано RCN320,

Это изображения скрыто для гостей.
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите, чтобы увидеть его.

точного различия нигде не нашел, но о своей магнитоле расскажу

значит с лица выгладит так

Это изображения скрыто для гостей.
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите, чтобы увидеть его.

все довольно красиво, на черном экране белые буквы/цифры, подсветка кнопок/крутилок красная, на лицевой панели есть USB, AUX, слот SD, в книге правда указано что есть клавиша PHONE, но таковой не обнаружено (есть мнение, что если подключить оригинальный комплект блютуз, но клавиша MUTE становится PHONE, но такого комплекта у меня пока нет, так что утверждать не буду)
с обратной стороны вот такие виды

Это изображения скрыто для гостей.
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите, чтобы увидеть его.

Это изображения скрыто для гостей.
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите, чтобы увидеть его.

Это изображения скрыто для гостей.
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите, чтобы увидеть его.

Это изображения скрыто для гостей.
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите, чтобы увидеть его.

значит ГУ сделано в Китае, имеем стандартный ISO (с 2 проводами CAN+, CAN-)

Встречал инфу, что RCD320 и RCN320 одно и тоже (как собственно я и думал раньше) и что они есть улучшенные RCD310, но как указано в посте lari, что на RCD310 Разъем Quadlock, а на моем ISO
RCD310 в описании указано, что можно управлять кнопками на руле (из-за того, что у него есть этот разъем Quadlock с большим количеством пинов он наверное и управляется)

Собственно почему это и затеялось:

1. Подключить ВЧ со стоек хетча:
- при этом не резать провода, а поставить переходник (описал в теме Пищалки в стойки.), но зная о том что при отключении питания, для магнитофона нужен код (в соседней ветке спрашивал где его-код собственно найти)
- НЕ отключал фишку питания, интересовался как найти код - магнитофон естественно работал
- позвонил к дилерам, они сказали, что где то в книге код записан, я не нашел, и они попросили приехать к ним, они раскодируют и дадут код, я дабы не приехать с исправной магнитолой, вытащил провод питания, что бы они сделали что обещали
- подключил обратно надеясь на то что на экране будет слово введите код, и о ЧУДО-ВСЕ РАБОТАЕТ и кода не нужно (может конечно если подключить в другое авто и нужен код, не пробовал)
- к дилерам пока ехать нет смысла

2. Поставить руль с кнопками
- а теперь вот не знаю, будет ли управлять руль магнитолой, если есть только разъем ISO (завтра буду знать на 100%)

Пока мнение такое: RCD320 и есть новая модель после RCD310, а вот RCN320, что ставят на авто 2013г. обрезанная RCD320

Если на разъеме магнитолы нет подключения к CAN, то кода на ней быть не может и управлять ею с руля или чего-либо другого тоже невозможно.
Мне вот интересно, если заказываешь парктроник, то какая магнитола идет сейчас? Раньше была RCD 310, потому как она умеет отображать картинку с парктроника, а сейчас что?

Iari пишет: Если на разъеме магнитолы нет подключения к CAN, то кода на ней быть не может и управлять ею с руля или чего-либо другого тоже невозможно.
Мне вот интересно, если заказываешь парктроник, то какая магнитола идет сейчас? Раньше была RCD 310, потому как она умеет отображать картинку с парктроника, а сейчас что?

я писал, имеем стандартный ISO (с 2 проводами CAN+, CAN-), получается управление с руля будет по этим 2 проводам?

В жгуте эти провода есть? Через VCDS магнитолу видно? Если видно, то есть ли какое-то ее кодирование (обычно в нем включается поддержка управления с мультируля)?

Iari пишет: В жгуте эти провода есть? Через VCDS магнитолу видно? Если видно, то есть ли какое-то ее кодирование (обычно в нем включается поддержка управления с мультируля)?

1. ISO состоит из 2 колодок по 8 пинов
- 8 проводов на акустику: FR-, FR+, FL-, FL+, RR-, RR+, RL-, RL+
- 4 провода: +, -, CAN+, CAN-
2. не знаю
3. не знаю

код нужен, есть кан нету кана...пох... код на всех магах начиная с Бетта Гамма и Альфа с 91года.

Dizi пишет: код нужен, есть кан нету кана...пох... код на всех магах начиная с Бетта Гамма и Альфа с 91года.

На моей бывшей RCD 30 код не нужен.
На этих (220 и 320) думаю тоже не нужен, так как на них даже кнопок с цифрами нету.

Код работает с CAN, например если я отключаю разъем своей магнитолы RCD 510 а потом включаю обратно - просит ввести код. Но при этом если просто снять клемму с аккума - код не просит. Значит введенный код хранится где-то в BCM машины, до момента отключения девайса от CAN.
Если же к примеру CAN не подключать, то RCD 510 при каждом включении просит код.
В общем, так как балалайки RCD 30, RCD 220 RCD 320 - бюджетные, видимо в VW решили не заvорачиваться с кодами.

Dizi пишет: код нужен, есть кан нету кана...пох... код на всех магах начиная с Бетта Гамма и Альфа с 91года.

описываю, что делал сам, на своей машине и на своей магнитоле (не слышал и не читал), фото магнитолы выложил

отключил все разъемы с магнитолы (фишку питания, фишку акустических проводов, антену) - оставил дома на 2 дня, ездил с "дыркой" в торпеде - подключил обратно, все работает, код не просит (в другую машину не подключал)

Код есть на всех без исключения магнитолах, на рцд 30 он просто не активен, как и на 220, скорее всего на рцн320 тоже просто не активен...поэтому его и не просит. Но вообще эта функция во всех штатных магах есть. Но не везде она активна. Но если допустим вы закажете у дилера или того же экзиста туже РЦД30 она придет с кодом и ее надо будет активировать.
ЗЫ
это не код работает с кан, а кан - мафон запоминает а не кан. В машинах где кан шиной еще и не пахло - например б3 или ауди80 был похожий принцеп - был сигнальный провод по которому мафон запоминал, что он активен, и при снятии клемы не просил код, а при снятии этого разъема - просил код.