Стоимость ТО?

У мну вышло 1050 грн.

Tango пишет: У мну вышло 1050 грн.

чего так много?

влад74 пишет:

Tango пишет: У мну вышло 1050 грн.

чего так много?

Ну у нас так ОД наглеет наверно. Заменили масло, маслянный фильтр, фильтр салона, воздушный продули и прощупали подвеску с ходовой, и все, если честно, то работа без пота конечно...

в Симферополе у официалов мне сказали что если хочешь то не оригинальное масло только стоит 800грн, а ориг.1100 и все вместе где-то 1300грн.

Van4ik пишет: в Симферополе у официалов мне сказали что если хочешь то не оригинальное масло только стоит 800грн, а ориг.1100 и все вместе где-то 1300грн.

Фигня какая-то...
Масло оригинальное VW 5л стоит максимум 600 грн. Если брать в банках по 1 л - то 150 грн/литр. Масла необходимо 4 литра. То есть выгоднее (если брать самому) - купить 5 л канистру.
Официалы вас конкретно обманывают.

ТО стоит взависимости какое ті масло будеш лить они предлагают на выбор Мобил- 130-150гр литр или ихнее 180-200гр у меня вышло ТО-1 1150гр ето с маслом за 190гр за литр

Интересно, есть ли у кого дизель, кто проходил уже ТО? Что там по деньгам выходит, интересно.

Еще интересует, можно ли приехать на ТО со своими расходниками оригинальными, естественно?
В магазине мне сказали, что так многие делают, чтоб сэкономить.

SaintPatric пишет: Интересно, есть ли у кого дизель, кто проходил уже ТО? Что там по деньгам выходит, интересно.

Еще интересует, можно ли приехать на ТО со своими расходниками оригинальными, естественно?
В магазине мне сказали, что так многие делают, чтоб сэкономить.

По деньгам чуть дороже из-за стоимости дизельных фильтров и масел (они чуть дороже как правило). Со своим можно приезжать на ТО, но экономия ИМХО там незначительная, зато не дай Бог чего случится у дилера будет отмазка - масло ваше было, соответственно проблемы могли быть из-за него. Думаю что пройти несколько гарантийных ТО на масле ОД - не такая уж и большая переплата.

З.Ы. Не знаю, но у моего ОД масло и расходники стоят проктически также (правда с учетом скидочной карточки, которую дали вместе с покупкой машины), как и на экзисте или в других магазинах.

Iari пишет: По деньгам чуть дороже из-за стоимости дизельных фильтров и масел (они чуть дороже как правило).

Да нет, стоимость практически одинакова, а фильтра и того дешевле.

Iari пишет: Со своим можно приезжать на ТО, но экономия ИМХО там незначительная, зато не дай Бог чего случится у дилера будет отмазка - масло ваше было, соответственно проблемы могли быть из-за него. Думаю что пройти несколько гарантийных ТО на масле ОД - не такая уж и большая переплата.

Согласен.

стоимость практически одинакова, а фильтра и того дешевле.

Масляный фильтр может быть дешевле, только если это не корпусной фильтр, а вставка. Но тогда работа по замене дороже стоит. Ну а топливный дизельный фильтр, однозначно дороже бензинового.

Iari пишет:

стоимость практически одинакова, а фильтра и того дешевле.

Масляный фильтр может быть дешевле, только если это не корпусной фильтр, а вставка. Но тогда работа по замене дороже стоит. Ну а топливный дизельный фильтр, однозначно дороже бензинового.

Только что глянул оригинальные фильтра для моего поло:
топливный - 270 грн, масляный - 70, воздушный - 150, салона - 130.

в субботу у меня первое ТО...так что опишу что и как и почем

и так мое ТО прошло, тихо и не больно