Уже прошло 10 дней как принимают заказы на обновленный полик, а официальный клуб молчит и ничего не обсуждает) не порярок)

Новый Polo Sedan по цене от $15 145 с 1 июля!


С 1 июля 2015 года в нашем автоцентре и по всей Украине начинается продажа и прием заявок на новый Polo Sedan (Поло Седан). Комплектации нового Polo Sedan стали богаче, а срок гарантии увеличен до 3 лет. Кроме того, новинка может похвастаться обновленным дизайном экстерьера и интерьера, а также инновационными технологиями.

Уже на протяжении нескольких десятилетий во многих странах мира Volkswagen Polo остается одной из самых востребованных моделей в своем сегменте. С 2010 года было произведено около 300 000 автомобилей. Эта цифра безусловно свидетельствует о большой популярности данной модели. Новый Polo продолжает линию седанов Volkswagen из более высоких классов. Так что обновленный в этом году Polo Sedan имеет все шансы на успех.



Экстерьер Volkswagen Polo в передней и задней части полностью изменился: новые передний и задний бамперы, новая светотехника, измененная решетка радиатора и форма капота. Специально к выходу на рынок Polo Sedan предлагается в новом цвете кузова – бежевом Titanium с эффектом металлик. Также был разработан новый дизайн полноразмерных колпаков и легкосплавных дисков для всех версий.

Что касается интерьера, то для всех версий стали доступны новые варианты обивки сидений, рулевое колесо изменило форму и стало еще удобнее и элегантнее, а центральная консоль теперь декорируется матовым хромом (Highline). Также появились новые атмосферные светильники спереди. Для версии Highline теперь доступен бежевый вариант отделки салона.

Новый Polo Sedan раздвигает границы класса, предлагая впервые в сегменте ряд инновационных технологий. Так, впервые в классе для новинки стал доступен электропривод складывания зеркал и датчики парковки спереди.





Особый акцент в новом Polo сделан на световых технологиях. Впервые в классе стали доступны опционно биксеноновые фары с LED ходовыми огнями, добавлена функция подсветки поворотов в противотуманных фарах. Кроме того, впервые в сегменте новый Polo Sedan получил омыватель фар.

Volkswagen Polo будет предлагаться покупателям в трех комплектациях: Trendline, Comfortline и Highline. Оснащается модель бензиновым двигателем 1,6 л мощностью 75 л.с. с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Уже в стартовой комплектации Trendline Volkswagen Polo Sedan оснащен подвеской для плохих дорог, адаптирован для холодных климатических зон, оборудован передними и задними стеклоподъемниками, центральным замком, системой ABS, многофункциональным дисплеем, радиоподготовкой, дневными ходовыми огнями, светодиодной подсветкой номерного знака сзади и многим другим.



Бамперы Polo Sedan Trendline окрашены в цвет кузова, а решетка радиатора выполнена с хромированной окантовкой. На новинку устанавливаются 14-дюймовые стальные колеса. Внутренние ручки дверей, рукоятка рычага коробки передач и направляющие воздуховодов отделаны хромом.

Что касается функционального оборудования, в новом Polo Sedan уделено больше внимание комфорту и удобству пассажиров. На модель устанавливается электромеханический усилитель рулевого управления с переменной производительностью в зависимости от скорости, многофункциональный дисплей с черно-белой графикой, отражающий всю необходимую водителю информацию о расходе топлива, запасе хода, времени в пути и др. В каждом автомобиле присутствует полноразмерное стальное запасное колесо, бортовой инструмент и домкрат.

В базовое оборудование комплектации Comfortline входят новые, более мощные фары головного света с двойными рассеивателями и лампами H7, установлены 15-дюймовые стальные колеса, а корпуса наружных зеркал и ручки дверей окрашены в цвет кузова. Рулевое колесо, рукоятки рычагов коробки передач и стояночного тормоза в данной версии отделаны кожей.

Для любителей хорошего звука приятным дополнением будет магнитола RCD 220 с радио, а также CD и MP3 проигрывателями, аудиовходом AUX-IN и гнездами для USB и SD-карты.

В топовой версии Highline воздухозаборник, накладки на ручки дверей, а также декор на багажнике и заднем бампере выполнены в хроме. На автомобиль устанавливаются легкосплавные 15-дюймовые колеса «Tosa», а для передних противотуманных фар была добавлена функция подсветки поворотов.

В Polo Sedan Highline установлена противоугонная система с электронным иммобилайзером, датчиками внутреннего объема и автономной сиреной. За комфортную температуру во время езды отвечает автоматический климат-контроль «Climatronic» с режимом рециркуляции.

Volkswagen всегда уделяет большое внимание безопасности пассажиров и водителя, поэтому все версии оборудованы подушками безопасности для водителя и переднего пассажира и трехточечными ремнями безопасности на всех сиденьях. Кроме того, для всех версий можно заказать боковые подушки безопасности.

Цены на Polo Sedan (Поло Седан) от $15 145 (331 221 грн.) до $22 997 (502 944 грн.)*

Гарантия: 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Первые 2 года гарантия без ограничений пробега.

Первые автомобили Polo Sedan и авто для тест-драйвов ожидается в нашем автоцентре уже в начале июля. Как всегда, для корпоративных клиентов будут действовать особые дисконтные условия на приобретение модели для автопарков.

Технические данные:

Длина – 4384 мм
Ширина – 1699 мм
Высота – 1465 мм
Снаряженная масса – от 1159 кг
Полная масса – 1660 кг
База, расстояние между передней и задней осью – 2552 мм
Колея передних и задних колес – 1460/1498 мм соответственно
Объем багажника Polo Sedan (Поло Седан) – 460 литров
Объем топливного бака – 55 литров
Дорожный просвет или клиренс Polo Sedan – 170 мм
* Цены в гривне указаны по курсу Volkswagen в Украине на 25.06.2015.

[/b]



Оснащается модель бензиновым двигателем 1,6 л мощностью 75 л.с.?!?!?! Наверное опечатка?!?!

а кому он нафик надо?
за 330штук и до 500 можно выбирать уже С класс, в базе со всем практически. есть фокус есть меган, сиид, в конце концов новая фабия, если уж смотреть на бюджет.
имхо - поло труп уже давно, а учитывая положение в стране, покупать парашкинские товары - просто не этично.

Dizi пишет: а кому он нафик надо?
за 330штук и до 500 можно выбирать уже С класс, в базе со всем практически. есть фокус есть меган, сиид, в конце концов новая фабия, если уж смотреть на бюджет.
имхо - поло труп уже давно, а учитывая положение в стране, покупать парашкинские товары - просто не этично.

Так что закрываем клуб ( или переименовываем) , и сжигаем на фиг все полики потому что они с па раши???? а по поводу цен, так что сейчас дешево? если сравнивать начинку то в доларах цена практически такая же и осталась как в 2011.

Фото бы!

Rom4ik пишет:

Dizi пишет: а кому он нафик надо?
за 330штук и до 500 можно выбирать уже С класс, в базе со всем практически. есть фокус есть меган, сиид, в конце концов новая фабия, если уж смотреть на бюджет.
имхо - поло труп уже давно, а учитывая положение в стране, покупать парашкинские товары - просто не этично.

Так что закрываем клуб ( или переименовываем) , и сжигаем на фиг все полики потому что они с па раши???? а по поводу цен, так что сейчас дешево? если сравнивать начинку то в доларах цена практически такая же и осталась как в 2011.

ну вот возьми и сравни, что предлагает тот же фокус к примеру, за плюс минус теже деньги.
Закрывать не закрывать думаю вопрос не в этом, а вот если их перестанут к нам возить и нам их продавать, буду только рад, искренне.
Так для инфы, я покупал комфорт за 135000грн. да это была сумма в долларах сопоставима с сегодняшней, но ЗП и доходы то, не выросли сопоставимо доллару на сегодня, вот и выходит, что доллар стал для населения дорог, и деньги стали дороги, и если их уже тратить, теже скажем 400 тыс.. то никак не на поло.
еще раз говорю это имхо.
сугубо личный взгляд,

Насчёт парашкинских товаров - это да, но большинство покупало Поло до агрессии рф.
Собственно поэтому и потому, что это не макароны в Ашане - аргумент не очень.
А вот цена - это да. Нынче есть куча альтернатив более высокого класса и уровня.

Да, и еще.
Поло труп в маркетинговом плане.
В техническом плане отнюдь. Даже, как видно из сабжа, развивается.

1.2, 1.4 тси обещают, где то недавно проскакивала статейка в новостях!
а, да и с ДСГ)))

цены и комплектации


Фото нового полика

Iari пишет: Да, и еще.
Поло труп в маркетинговом плане.
В техническом плане отнюдь. Даже, как видно из сабжа, развивается.

тю ты шо серьезно?
не труп в чем? в старом урезаном до немогу мпи моторе? или может в ходовке с времен г3? 92-97гг.
по электрике урезано тоже все по самое не могу.
по сути поло это гольф3 в новом виде кузова, на ходовке гибриде от г4, с урезанным двиглом от ранних г5.
Что там не труп?
не труп был прикольный автомат на 6ст аисин, но как показала практика гидротрансформаторы в своей части уже все труп...по умолчанию(так как это времена г4 и ранних г5).
Я не агитирую и не лошу, стараюсь объективно смотреть на реальность данного авто.
всем вокрут -- еще в 13 году рекомендовал продать и забыть, пересесть на что то получше.
Сам смотрел на фокус3 очень он мне к душе был.
И точно никому не посоветую данную машину уж точно...она конкурент китаю и тазам... но никак не современным аналогам.
тажа фиеста с экобустом и павершифтом, да тот же поло хетч, с тси на 90 сил и дсг, совершенно другое авто.

НедоGolf пишет: 1.2, 1.4 тси обещают, где то недавно проскакивала статейка в новостях!
а, да и с ДСГ)))

Написано в ценах что автоматическая коробка ДСГ.

http://autowestnik.ru/volkswagen-polo-sedan-2015-2016/

А я скучаю за багажником, все блин влазило...))) А щас на Гольфе с боксом на 440 л + багажник 300+ не все влезает(((

Dizi, ты всё верно говоришь, но наш Поло никогда не был (и не будет) конкурентом фокусу, мэгану и подобным. Идеологически другая у нас машина.
Технически она сопоставима с европой конца 90-х начала 2000-х.
Если бы немцы втолкали в седан технологии того же 7-го носка, то он стоил бы вполовину больше и тогда бы вообще никому не нужен был, и ты бы первый его прокритиковал.
Я собственно к тому про техническое развитие сказал, что плюшек понемногу добавляют, то есть дистанция отрыва от нынешнего трушного вага - остается, а не увеличивается.

ребят, не буду спорить, правда. есть и плюсы у поло, реально есть.
НО, цена ж... боже ж мой.... ценаааа