Сегодня завелся все ок,проехал мин 5,зашел в магаз,выхожу включаю зажигание,завожу что то заклацало,начинаю ехать эур не работает,горит иконка руля! ппц,в шоке.после 2 запусков все заработало.вот почитал по форумах оказывается многие с таким сталкивались уже,людям даж меняли эур с рульколонкой! что пля новый косяк вылазит? у кого такое было? чем лечили?

блин) шо у тя стока косяков???? у меня на прошлой машине загорелать поломка автомата,заглушил-завел и п сосле проездил 60 тык и ниодной проблемы))) не нервничай ты так))) щас зима, поговори с эвакуаторщиками сколько ни зимой возят меринов-лексусов-бех-аудюх))) электроника может вполне глючить зимой, что тут страшного...

morozik пишет: блин) шо у тя стока косяков???? у меня на прошлой машине загорелать поломка автомата,заглушил-завел и п сосле проездил 60 тык и ниодной проблемы))) не нервничай ты так))) щас зима, поговори с эвакуаторщиками сколько ни зимой возят меринов-лексусов-бех-аудюх))) электроника может вполне глючить зимой, что тут страшного...

с чего взял что у меня столько косяков? их у меня наоборот меньше чем у других, тьфу тьфу ,но ето не значит что я должен с ними мириться! а данный случай с эур оказывается очень распространенная проблема зимой,уже выяснил!
Щелкает реле самого электроусилителя которое у него внутри, поэтому на схемах Вы этого и не видите. Уровень заряда АКБ, как причину, рассматривать не стоит из-за абсурдности, это подойдет лишь как "отмаза" для диллера. Вариант с чтением ошибок тоже может оказаться малоэффективным, потому что скорее всего электроусилитель просто будет "недоступен". Все дело в этом внутреннем реле, через которое и питается усилитель. Я не могу сказать, что это дефект, потому что проблема появляется только при больших отрицательных температурах или резком перепаде при высокой влажности воздуха. Дело скорее всего в несовершенстве конструкции и производитель об этом знает. Придет весна и проблема исчезнет, но это утешает мало...
Как я понял в большинстве случаев проблема возникает в двух случаях:
1. Не запускается сразу после ночной или длительной стоянки на морозе.
2. Кратковременная поездка, потом 10-15 минут стоянки и незапуск.
Причиной является, как бы это сказать, что типа "эффекта росы". Реле не герметично, и из-за высокой влажности воздуха оно внутри покрывается инеем. Если при первом запуске оно еще может замкнуться, пробив слой инея, то потом, от растаявшего инея, оно обледеневает (как раз после непродолжительной стоянки), и уже не срабатывает. Можно еще, как вариант, посмотреть разъемы подключения усилителя, там тоже может быть плохой контакт, все-таки токи там проскакивают "не децкие", а электроника - это, как всем известно, наука о контактах.
Не я это все придумал, такая же беда существует с усилителем на Тигуане, хоть там он совершенно другой конструкции. Там подобное реле расположено близко к выпускному коллектору и из-за резких перепадов температур начинается точно такой же "расколбас". В Техническом Сервисном Центре (ТСЦ) об этих проблемах знают, и люди бьются над их решением!

_________________

morozik пишет: блин) шо у тя стока косяков???? у меня на прошлой машине загорелать поломка автомата,заглушил-завел и п сосле проездил 60 тык и ниодной проблемы))) не нервничай ты так))) щас зима, поговори с эвакуаторщиками сколько ни зимой возят меринов-лексусов-бех-аудюх))) электроника может вполне глючить зимой, что тут страшного...

да бл... вообще не страшно купить тачку и парится зимой электроиника глючит, летом еще че небудь, ОФИГЕТЬ!!!!!!!

Было такое и раньше, на рус форуме читал... Тоже жаловались.
Лечили прошивкой вроде, даже официально вроде, по акции.
Вилен, у тебя ваще какого года авто?

Dizi пишет: Было такое и раньше, на рус форуме читал... Тоже жаловались.
Лечили прошивкой вроде, даже официально вроде, по акции.
Вилен, у тебя ваще какого года авто?

март2012,ну лечили увод в сторону вроде прошывкой! а с такой херней коекому по наличию определенной ошибки поменяли весь еур с колонкой.

Да, біл увод.. Но и такое тоже было, НЕ стартовал усилитель..такое тоже читал, и действительно, кому как - кому то лечилось прошивкой, кому меняли весь ЭУР.
Ну это не новый баг, уже было. Странно что на твоём авто 12 года, это есть, говорили что на 12 модельном годе это уже пофиксили.
Или у тебя не 12 года авто?

Dizi пишет: Да, біл увод.. Но и такое тоже было, НЕ стартовал усилитель..такое тоже читал, и действительно, кому как - кому то лечилось прошивкой, кому меняли весь ЭУР.
Ну это не новый баг, уже было. Странно что на твоём авто 12 года, это есть, говорили что на 12 модельном годе это уже пофиксили.
Или у тебя не 12 года авто?

авто 12 года,вот смотрел форумы соседние,с морозами началася такая же хрень у многих и авто тоже 12 года!

странно...у меня тоже 12года авто, и уже 2 зима, в том году тоже -20 было, и я ездил, и кстати много. В этом тоже -16 -18 уже было, и я тоже езжу. Но никаких нареканий у меня нет.
Ты много ездишь?
Може она у тебя стоит днями, и там шото примерзает?

Dizi пишет: странно...у меня тоже 12года авто, и уже 2 зима, в том году тоже -20 было, и я ездил, и кстати много. В этом тоже -16 -18 уже было, и я тоже езжу. Но никаких нареканий у меня нет.
Ты много ездишь?
Може она у тебя стоит днями, и там шото примерзает?

да до етого стояла кстати дней 5,а так обычно каждый день езжу.пока не собираюсь никуда обращаться,посмотрю дальше.

Дік может бонально шось примерзло...
У меня на тайоте часто замерзали задние тормоза, багажник не открывался...ваще с месяц, замерз. И еще были приколы со стеклами, особенно с передним правым...нече, отмерзало и само проходило.
Я думаю стоит понаблюдать...но паниковать и ехать в ОД не стоит пока. )