Начали тарабанить суппорта. Машина осень 2012 года. Система 1ZE. Полазил по соседним форумам. Некоторые цепляют пружины от задних тормозов Камазов.
http://polosedan-club.com/threads/Передние-тормоза-передние-дисковые-тормоза-и-колодки-замена-и-эксплуатация.425/page-29




некоторые ставят какие-то скобы,
некоторые пытаются рассверлить под другие направляющие

у кого какие есть соображения

Пружины от КАМАЗа пусть ездят на КАМАЗе. Это непредсказуемо опасно.
Для начала понять что и из-за чего тарахтит.
Может для начала поменять направляющие?

Iari пишет: Пружины от КАМАЗа пусть ездят на КАМАЗе. Это непредсказуемо опасно.
Для начала понять что и из-за чего тарахтит.
Может для начала поменять направляющие?

Смена направляющих ничего не дает, разбиваются отверствия в суппортах, причем эллипс направлен вертикально, попытки разверткой развернуть отверствие и выточить (шлифонуть, а затем термичка) новые направляющие дает желаемый результат только в половине случаев, если не меньше - то шлифовщик протабанит, то еще чего. Люди кто занимается ходовой говорят, что сейчас это чуть ли не поголовная болезнь. Думаю, что вариант с пружиной может сработать, если дать страховку крепления, чтобы она не слетела, (дополнительная фиксация в верхней и нижней точках). Может кто знает какой другой "колхозный" вариант.

Если пружина соскочит на скорости за 100, то можно и в ящик сыграть.
Я бы не рисковал ее ставить, даже дополнительно закрепив.

Забыл отписаться. Помогла как ни странно медно-графитовая смазка. Разобрать, очистить направляющие от старой смазки, тщательно перемешать медно графитовую смазку (частички меди лежат на дне банки), нанести смазку аккуратно без излишеств. Эффект скажется через 2-3 дня. Можно повторить. Мне помогло. После этого езжу уже более года.