Купил сегодня! Приложил - ХОРОШО! Там на два самореза крепёж и чётко по отверстиям заводским. На пол часа чая

Я тоже поставил Локер.Стали идеально и выглядит неплохо. Потом даже коврики резиновые купил этой фирмы.

Поставил Локер только передние 15 мин


С задними нужна маленькая трещётка или Г-образный ключик с нужной звёздочкой(а нет) или колесо снимать(этого точно не буду делать) .
Так что если кому нужны только задние, оригинальные у кого поломались, продарю за 200 UAней.

Sokolik пишет: Поставил Локер только передние 15 мин


С задними нужна маленькая трещётка или Г-образный ключик с нужной звёздочкой(а нет) или колесо снимать(этого точно не буду делать) .
Так что если кому нужны только задние, оригинальные у кого поломались, продарю за 200 UAней.

а че проблема колесо снять? делов то!

Не проблема, просто не хочется так заморачиваться.
Цель была поставить передние, для защиты кузова. а задние уже в довесок.

Sokolik пишет: Не проблема, просто не хочется так заморачиваться.
Цель была поставить передние, для защиты кузова. а задние уже в довесок.

При таком подходе - зачем их вообще ставить. Брызговики (в. т.ч. и локеровские) нормально становяться только при снятии всех 4-х колес! Иначе это не установка, а просто мазня.

Tango пишет:

Sokolik пишет: Не проблема, просто не хочется так заморачиваться.
Цель была поставить передние, для защиты кузова. а задние уже в довесок.

При таком подходе - зачем их вообще ставить. Брызговики (в. т.ч. и локеровские) нормально становяться только при снятии всех 4-х колес! Иначе это не установка, а просто мазня.

Согласен. Если вопрос в хорошем домкрате, то всегда есть одноклубники которые помогут.

Orest пишет: Согласен. Если вопрос в хорошем домкрате, то всегда есть одноклубники которые помогут.

Спасибо всё есть.

Tango пишет: При таком подходе - зачем их вообще ставить. Брызговики (в. т.ч. и локеровские) нормально становяться только при снятии всех 4-х колес! Иначе это не установка, а просто мазня.

А передние то зачем снимать , там всё нормально прикручивается на штатные два отверстия!

Sokolik пишет: А передние то зачем снимать , там всё нормально прикручивается на штатные два отверстия!

Угу, я тоже так думал, читал пред установкой русский форум, одни снимали, другие нет, были непонятки... пока не попробовал сам... Начнем с того, что прикручиваются они в три отверстия, а в два сопливо выходит, если уж делать - то делать, а не на "скотч лепить". Для трех - колесо снимать надо + получаешь хороший упор для закрутки и центрированность.

Я согласен с Дизи. Правда думаю еще если вы хотите защитить кузов и краску нужно ставить родные без вопросов. И забыть о бровках итд. А локеровские разве что спереди возле самого колеса защищают и все.

Tango пишет:

Sokolik пишет: А передние то зачем снимать , там всё нормально прикручивается на штатные два отверстия!

Угу, я тоже так думал, читал пред установкой русский форум, одни снимали, другие нет, были непонятки... пока не попробовал сам... Начнем с того, что прикручиваются они в три отверстия, а в два сопливо выходит, если уж делать - то делать, а не на "скотч лепить". Для трех - колесо снимать надо + получаешь хороший упор для закрутки и центрированность.

Да упора там особого и не нужно.Немного жидковато не спорю. Но при крепеже на 3, дополнительное отверстие нужно, а это в кузове, что такое оцинковка все знают, можно конечно точку герметика(жидкие гвозди); форма брызговика за колесом такая, что снег обязательно будит набиваться , а в жидком состоянии выпадать от вибрации (это два), и если попадётся какая бровка или кочка и т.д., брызговик просто выгнется в обратную сторону и не будит обрываться, как раз на места 3 крепления (Это три). А свои функции он выполняет и так! При креплении в 2 заводских отверстия за колесом прижат к подкрылку.
В общем зима покажет

Sokolik пишет: Но при крепеже на 3, дополнительное отверстие нужно, а это в кузове, что такое оцинковка все знают

При чем оцинковка? Там не в кузов, а в пластмассу идет, я шилом все протыкал.

В смысле в подкрылок? Ну всё равно пусть пока болтается. Доберусь позже....

Вот в районе ступицы ржавчина, с этим кто-то боролся?. Снимешь колпак а там каки рыжие, не красиво. Это место можно преобразователем обрабатывать? И чё туда смазки напихать что ли?
Сюда темку перебросил http://vwpolo.com.ua/component/kunena/khodovaya/4544-rzhavchina-v-rajone-stupitsy?Itemid=0#4544

Sokolik пишет: В смысле в подкрылок?

Угу.