Заехал на всяк случай подкачать шинки, заглянул под машинку, вроде всё прикрыто, но металл то голый под подкрылками тоже никакой обработки... Может на зиму обработать да двери пролить?... Кузов то оцинкованный, но днище , камушки, а соли какие едючие! На гарантию интересно влияет? И скока может у ОД стоить?
Может кто уже задумывался? Подскажите?

Смотрел на своей, когда на подъемнике поднимали - все днище обильно обработано мастикой.
После увиденного, честно говоря как-то даже не задумывался насчет обработки.

да днище обработано так крепко,что ету мастику ничем не отдереш при желании! ничего обрабатывать не надо! плюс ко всему полости пролиты какимто консервантом! единственное задумываюсь может стоит закрыть дырки технологические спереди в лонжеронах снизу какимито резиновыми заглушками,на вазах так делают,а мож и не надо. кто что думает по етому поводу?

не делать не в коем случаи
почему устал объяснять ройте гугл.

Глупая тема получилась . Осмотрел всё днище и арки всё обработано с завода и пролито!!!