из ликви моли достойное сентоил теч ну по цене приближается к ваг специал плюс

Хочу перейти с синтетики на полусинтетику. по этому вопрос,надо ли обязательно промывать двиг и чем,или можно сразу заливать после синт полусинт?

Елисей промывать обязательно я пользуюсь Хадо - недорого и качественно
В твоем случае есть промывка специально для перехода на другой тип вязкости масла флакон Vita Fluch заливается в старое масло заводишь двс 10-15мин на х.х. или 20км проехать для более тщательной промывки от лака и шлама до 300км .
Наш двигатель после пробега 50тыс очень нуждается в тщательной промывке при очередной смене масла особенно если 80% городской режим
Это не реклама - совет

Каждый выбирает для себя лучшее в зависимости от фин. сост.и отношения к авто.

Вообще бы не рекомендовал переходить на полусинтетику.

skp-studio пишет:

Елисей пишет: Хочу перейти с синтетики на полусинтетику. по этому вопрос,надо ли обязательно промывать двиг и чем,или можно сразу заливать после синт полусинт?

А можно поинтересоваться по какой причине планируется переход?

потому что жить стало лучше, жить стало веселее! экономлю на всем!

Iari пишет: Вообще бы не рекомендовал переходить на полусинтетику.

почему? читал для нашего двигла разницы нет вообще между синт и полусинт,разве ток цена! да и масла синтетические низшего и среднего ценового сегмента хрень,ни чем не лучше от полусинт.

Купил сегодня масло E-TEC EVO 5w40 в металлической канистре (4л) - цена 510грн. Все его расхваливают и говорят что не подделка, обзванивал даже по разным городам - говорят хорошее масло. Тем более, что есть одобрение vw с допуском 502.00.

вроде не плохой ценник. Заменишь, дай отзыв, изменения в работе и звуке мотора

Хорошо, буду менять чуть позже (пробег на масле Shell 3000км за год) (ведь мы в зоне АТО) сильно не раскатаешься по городу. Стуков сейчас нет. Произведу замену - отпишу.

sergeydom пишет: Хорошо, буду менять чуть позже (пробег на масле Shell 3000км за год) (ведь мы в зоне АТО) сильно не раскатаешься по городу. Стуков сейчас нет. Произведу замену - отпишу.

Знакомые машиной со стороны Донецка на нашу территорию ехать не будут? мне посылку надо оттуда передать?

1

sergeydom пишет: Нет. Сейчас мало кто хочет ездить на ту территорию. Так что знакомые все здесь. Я знаю, некоторые отправляют через автобусное направление.

можешь в личку описать процесс и контакты, очень надо.

ок.

Всем привет! Нужен совет, перечитал кучу отзывов, но так и не понял, что лучше для ПОЛО!
Купил поло 2012 АТ, с пробегом 42,5 тыс. Сейчас 43,5, перед постановкой на учет установил ГБО, за 2 недели накатал примерно тысячу.
Есть второй автомобиль опель астра 2002 года, заливаю туда мобил 3000 5w40, беру в одном месте, оригинал!
Почему возник вопрос:
1) Читал, что многие катаются на мобиле 5w40 но 15 тысяч для этого масла много! (Вообще 15 тысяч я считаю много для межпланового ТО? Или все же мотор поло сможет пробежать 300-400 тысяч при таком ТО? Я слышал, что мотор начинает цокотеть и т.д. уже на 100 тысячах. Может дело именно в межплановом ТО 15 тыс? У меня такое впечетление, что все ОД сговорились, чтоб машины ломались и приезжали на сервис + продажа з/ч) В опеле меняю четко по 10 тысяч, пробег 300 тыс, полет нормальный, малсло не берет к мотору претензий НЕТ!
2) Так точно не понял, какое масло оригинал? Мотул, Кастрол или Шел? 5w30? или все же 5w40?
Тоже самое относится фильтров, если ставить не оригинал и оригинал, есть ли разница? В опеле все равно, что поставишь то и стоит))
3) Масло в коробке по регламенту на скольки тыс меняют? Какое льют?
Разьясните, пожалуйста все по полочкам, поделитесь опытом! На выходных хочу поменять масло и фильтра.
Спасибо!