Вчера стопнули наши доблесные гайцы...
Вернувшись в машину обратил внимание на странный звук. Даигатель работает в захлеб, звук схож с тем как тронутся с недожатым газом...
Включены были 1)ПТФ 2)фары 3)Печка на 1. 4)аварийка. Выключил аварийку и поехали дальше. Уже на след остановке с включенной аварийков - картина повторилась...
Более детально начал тестить дома. Даже с вырубленой печкой, просто фары и птф + аварийка приводит к захлебам. В моменты когда лампочки аварийки загораются - сильно тускнеет свет фар и двиг идет в захлеб... (по звукам с салона, но по звукам с открыты капотом - все гуд).
Ну так же не должно быть ? Генератор не вытягивает ? но без включения аварийки все гуд...

а сигналка неродная стоит?

Нет, но мне ее сразу же напарил диллер при покупке... а она тут разве может быть виной ?

Vortex, или аккумулятор или генератор, ну для проводов аккумуляторных рановато....Но вот почему с аварийками? ХЗ, может с реле что-то...

неродную сигналку подключат к поворотникам... Аккум или гена вряд ли, стартер то крутит нормально. Здесь получается, что идет провал напряжения при подаче напруги на поворты. Короче, надо с тестером полазить, по интырнету сложно лечить такое...

ОД сигналку привязывают к лампе салона, если подключена так то сомневаюсь что сигналка...

Sokolik, при чем здесь лампа салона? У сигналки имеются два силовых выхода, которые срабатывают при откр. и закр. и т.д.(световая сигнализация). Эти выходы подключают на питание поворотников (есть вариант подключения и на кнопку авар. сигнализации)...

Я понял), но подключают и они работают через реле же? Значит там бок. Или как?

да, через реле, и бок там возможен

Скоро поду у ним по своим вопросам и пусть смотрят что за нах... ато мне кажется что это не норм...

Как ставил туманки? и кто?

Автосоюз, хз как они ставили ) Думаю как и нужно...