вот посвежее информашка:
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=24515
у тебя на первых фотках морда от фабии, а рапид я так понял, будет основателям нового стиля шкоды. Я думаю получится неплохой автомобильчик. С двигателями нового поколения и вместимостью салона и багажником 560 литров, это уже почти октавия А5!

Не верю я в то, что Skoda Rapid с двигателем 1,2 TSI будет стоить как и Polo седан.
Ибо если цены на Rapid стартуют от 13000 евро (а это 128000 грн), то скорее всего столько будет стоить машина с двиглом 1.2 THP (75л.с.), что для такого автомобиля ппц как мало.
Если же брать хотя бы 1,2 TSI, то разница в цене будет в районе 20000 грн (судя по всем остальным моделям VW AG), а это значит, что более не менее адекватный Rapid будет стоить около 148000 грн. и это в базе. А если взять чуть выше комплектацию (это примерно еще 15000 грн), то от цены на бюджетную Skoda Rapid можно будет в обморок упасть, так как 163000 грн для бюджетного авто это перебор.

Чисто теоретически мое ИМХО.

Святослав пишет: вот посвежее информашка:
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=24515
у тебя на первых фотках морда от фабии, а рапид я так понял, будет основателям нового стиля шкоды. Я думаю получится неплохой автомобильчик. С двигателями нового поколения и вместимостью салона и багажником 560 литров, это уже почти октавия А5!

Ето же индийская шкода рапид! измененный фольксваген венто,он же поло седан! в европе совершенно другая модель получилась!

влад74 пишет:

Святослав пишет: Ето же индийская шкода рапид! измененный фольксваген венто,он же поло седан! в европе совершенно другая модель получилась!

Совершенно верно. Но рапид который пойдет к нам тоже и есть поло седан. По экстерьеру изменена только морда и задница. По интерьеру вообще небольшие изменения. База полностью половская. И к нам будут поставлять лишь с двиглом 1.6. - половским.

влад74 пишет:

anylenok пишет: статья очень полезная. еще яснее и четче понимаешь, насколько хорош Полик. он лучший))))

время расставит все по местам! поживем увидим!

мда? это ты к чему? ну, в принципе, поездим - узнаем. но новый авео мне, езди или не езди, не нравится и все тут. еще как первый раз увидела в журнале рекламу, он мне не понравился

а шкода так конкретно похожа на полик. но он же все равно первый. да и все равно, что фолькс, что шкода - один и тот же VAG

я не имел ввиду что авео лучше! просто поездим и поймем через время насколько хорош или плох наш поло!

он может быть только хорош)))))) ну хотя с авео сравнить не могу, не езжу на авео, но у нашего-то полика немецкие гены, самое главное "сердце"

Вот про рапид еще более детально написано

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=37945

Вот озвучили цены на Рапид в Украине.http://www.eurocar.com.ua/ru/modeli/rapid/price

Вилен пишет: Вот озвучили цены на Рапид в Украине.http://www.eurocar.com.ua/ru/modeli/rapid/price

собственно как и предполагалось - Skoda давно уже не "дешевый Volkswagen"
базовая Rapid с дохленьким трехцилиндровым 1,2 MPI дороже Polo седан
из преимуществ комплектации заметил только заводской "дневной свет" и 15-е колеса.

а с нашим 1,6 MPI - Rapid уже аж 140 000 грн, не многовато а?

З.Ы. А если учесть еще и акцию на скидку в $1000 на Поло, то вообще становится как-то грустно от цены на Рапид. Разве что кузовом лифтбэк можно как-то оправдать стоимость, но как по мне - все равно дороговасто будет.

рапид с 1.6 мпи не интересен никому. поверь, даже более НЕ интересен чем 1.2.
Плюсы рапида, их всего два.
1) лифтбэк
2) дизель 1.6

и вот какраз это сочетание дизель+лифтбэк и будет хитом.
Дизель там хороший 1.6 современный.

Добавлю, правда с дизелем + елеганс уже 22000 уе. а базовый гольф, что все же машина лучше и классом и комфортом и тд.. уже 22800. Так, что выбор не прост.

Dizi пишет: рапид с 1.6 мпи не интересен никому. поверь, даже более НЕ интересен чем 1.2.
Плюсы рапида, их всего два.
1) лифтбэк
2) дизель 1.6

и вот какраз это сочетание дизель+лифтбэк и будет хитом.
Дизель там хороший 1.6 современный.

Добавлю, правда с дизелем + елеганс уже 22000 уе. а базовый гольф, что все же машина лучше и классом и комфортом и тд.. уже 22800. Так, что выбор не прост.

1,2 MPI не интересен вообще (много ездил на Фабии с 1,2 - динамика и расход, мягко говоря - гавно) - согласен, но цена такая, что будут брать, а брать будут из-за лифтбэка... брать будут организации как корпоративные машины...

дизель 1,6 - вариант достойный, но по цене совсем не вкусный, я бы сказал это для фанатов Шкоды+фанатов дизеля...

ИМХО, наиболее ходовыми будут 1,2 TSI и 1,6 MPI, что из этих лучше сказать трудно.
А вообще-то к Rapid'у (и Polo седану тоже) очень просится 1,4 TSI + 6-ти ступка - по мощности было бы очень славно...

у фабы 1.2 НТP а это не мпи. это еще дохлее.
Но согласен - эффект тот же... но брать будут и еще как.

Еще один новый конкурент поло седан.http://autonews.autoua.net/novosti/seat-toledo-v-iyule-ukraine.html

Вилен пишет: Еще один новый конкурент поло седан.http://autonews.autoua.net/novosti/seat-toledo-v-iyule-ukraine.html

А вот это пожалуй куда реальный конкурент поло. Не думал я, что так скоро в Украину их направят. Учитывая цену, и варианты ДВС он явно интересней рапида.