Вот и настало, вечерний дождь быстро перешол в офигенный гололед с которым у нас в переферии боротся не кто не собирется, при езде по льду ощутил странное биение педали тормоза при нажати( чуть позже узнал так на Поло работает АБС, просто на прошлых машинах не было) но вот звук из под капота вообще убил неужели это так и должно быть? (звук похож как будто что- то об что- то бьется)

все нормально, так работает гидроблок
на всех машинах примерно одинаковый звук...

sergeo 11 пишет: Вот и настало, вечерний дождь быстро перешол в офигенный гололед с которым у нас в переферии боротся не кто не собирется, при езде по льду ощутил странное биение педали тормоза при нажати( чуть позже узнал так на Поло работает АБС, просто на прошлых машинах не было) но вот звук из под капота вообще убил неужели это так и должно быть? (звук похож как будто что- то об что- то бьется)

))))

у тебя не было авто с абс... или было очень мало, или он на них не работал )) скорее всего.

Dizi пишет: у тебя не было авто с абс... или было очень мало, или он на них не работал )) скорее всего.

+1 АБС везде так раотает.

Иногда зимой абс скорее минус чем плюс. Не думайте что абс понацея при торможении на гололеде, используйте торможение двигателем.

Orest пишет: Иногда зимой абс скорее минус чем плюс. Не думайте что абс понацея при торможении на гололеде, используйте торможение двигателем.

Согласен, самого уже не раз бесило. Те кто имеет определенный опыт езды по гололеду на авто без абс зачастую считают, что справились бы лучше. Хотя вопрос все же спорный, ведь абс то и выручает большинство водил.

Честно... абс за частую мешает на ручке, на акпп лучше что б он был.

Ели бы на прошлом авто была АБС вероятно мог избежать 2-х ДТП с экстренным торможением из 3-х вообще. Очь хорошо спасает и во многих случаях, но не в гололёд, тут лучше не тормозить! И не тормозить !

в наше время если не тормозить - можно разбиться... А АБС выручает тех, кто действительно не знает правил зимнего вождения, или не чувствует, что нужно делать.. а таких - поверьте, очень много. Волшебная улица Дубенская - спуск под углом 45%, первый день после снегопада, и оттуда несет машину, крутит на 180 градусов! чувак решил притормозить на 2, вместо того чтоб тихонько сползать на 1й. Повезло. влетел в бровку и сугроб. Обряхнулся, матюкнулся и поехал дальше.

Я имел в виду не тормозить тормозом, а работать передачами! На автомате опыта нет не скажу вообще ни чё....

Сегодня утром ехала на работу на такси .... завелась, прогрелась, выезжаю со стоянки, с горочки качусь, - ощущение как на ручнике... спустилась дор перекрестка, оттуда вверх - не могу.. светится сигнал АБС на панели... проезжающие мимо доброжелатели говорят, что заднее левое не крутится... Версии- примерз ручник, колодки, или сломалось всё)) попинала ногой, протерла тряпочкой, не помогло.. позвала мужа, Фольксваген ассистанс и поехала на работу. Ассистанс сработал быстро, в течение получаса прислал эвакуатор. Пока муж пытался заехать на эвакуатор, то, что примерзло, со скрипом розъединилось, и всё заработало)) писят гривен эвакуаторщику, просто так, по широте натуры, и расходы на такси - таков бюждет сегодняшней попытки поехать на работу))

да, бывало такое...
примерз...
у меня как то тоже было, но срывало за первую пару метров...еще на стоянке...пока до ворот доехал.

Да как-то и покруче бывали морозы, и никогда не сталкивалась...)) ну ниче, бесценный опыт)

дык, а зачем на ручник в мороз ставить-то? тем более автомат, там паркинга вполне достаточно...

ну а если не ставить на ручник, то я такого не встречал чтоб зад примерзал...

У меня коробка))) а на ручник - потому что у нас парковка в заледеневших колдобинах, и я считаю, что мне повезло,если я задом между двумя джипами вперлась и зависла на каких-то колдобинах, не сваливаясь ни влево, ни вправо, но откатываясь назад в чей-то бампер)) тут же быстренько фиксируюсь ручничком и так и оставляю. я как-то всегда на ручник ставлю, привычка... меня смутило то, что АБС загорелось. первая мысль - неполадки в системе.