Задние пружины размер. Высота 367мм. Диаметр 10см. Толщина прутка 10,75мм. Код 6R0511115G. Весовая нагрузка на заднюю ось 450-480кг. Опора пружины верхняя 1J0512149B оригинал, и заменители swag 30926620,meyle 1005120028 в 2-3 раза дешевле. С завода пружины ставят как попало. Из-за не правильной установки пружина с правой стороны выгибалась дугой, продавила верхнюю опору и доставала до лонжерона. Правильная установка если смотреть на пружину, то верх должен заканчиваться на наружу арки. При полной загрузке машины зад сильно проседает. Появилась мысль заменить пружины на усиленные, расчитанные на большую нагрузку. Варианты усиленных пружин подобрал фирмы Lesjofors. Код,L-длина пружины в мм, t- диаметр прутка в мм.1- 4285718 L351 t11,75;2-4295043 L358 t11,25;3-4295071 L355 t11,75;4-4285719 L357 t11,75. Первый вариан для меня самый интересный. Пружина ниже на 16мм и пруток на 1мм толще. Она идет на октавию А5 под европейскую подвеску. Не будет она для поло сильно дубовой? Амортизаторы родные быстро не умрут? У кого может такие стоят поделитесь как на них ведет себя машина пустая и с полной загрузкой?

Нормальная загрузка машины(3 человека до200кг сзади +50кг в багажнике) по ровной дороге можно ехать. У меня стоит гбо +фаркоп это уже 50-60кг. Если сзади 3 человека и загрузить багажник, то машина садится до буферов на амортизаторах и на кочках подвеска пробивает.Поставил пружины Lesjofors 4285718 L351 t11, диаметр пружины 11 см. На пустой машине расстояние от центра ступицы до арки на родных пружинах было 39см. На поднятой машине, на домкрате 45см. Поставил новые пружины, померял 41см. Поездка в село и полная загрузка на обратном пути просадили пружины до 39,5см. На пустой машине зад стал пожоще. На загруженой нормально и не пробивает. У кого гбо и часто загружена машина, можно ставить.

Заміна пружин на посилені може бути гарним рішенням, особливо якщо автомобіль часто піддається значному навантаженню. Однак, перед тим як приймати рішення, важливо врахувати кілька аспектів:

Жорсткість підвіски: Посилені пружини зроблять підвіску жорсткішою. Це може негативно вплинути на комфорт їзди, особливо на нерівних дорогах. Враховуючи, що пружини для Skoda Octavia A5 можуть бути жорсткішими, можливо, вони зроблять їзду більш жорсткою, ніж ви звикли на Polo.

Амортизатори: Якщо ви встановите жорсткіші пружини, амортизатори повинні бути здатними справлятися з новими характеристиками підвіски. Стандартні амортизатори можуть швидше зношуватися через підвищені навантаження. Рекомендується розглянути можливість встановлення амортизаторів, що підходять для використання з посиленими пружинами.

Висота та характеристики їзди: Посилені пружини можуть трохи підняти задню частину автомобіля, якщо вони незначно нижчі, але товщі. Це також змінить керованість автомобіля, особливо при повному завантаженні.

Встановлення пружин: Важливо правильно встановити пружини, щоб уникнути викривлення та контакту з іншими елементами підвіски. Верхній кінець пружини має бути спрямований назовні арки, щоб уникнути перекосів та пошкоджень.

Відгуки користувачів: Важливо знайти відгуки власників автомобілів, які використовували такі ж або подібні посилені пружини. Це допоможе зрозуміти, як вони поводяться в реальних умовах.

На основі вашого запиту, варіант з кодом 4285718 від Lesjofors, довжиною 351 мм та діаметром дроту 11,75 мм, дійсно є цікавим. Він має бути жорсткішим та міцнішим, але можливо зробить підвіску жорсткішою, ніж ви звикли.

Якщо ви плануєте часто перевантажувати автомобіль, це може бути виправдано, але якщо ви частіше їздите порожнім автомобілем, комфорт їзди може постраждати. Найкращим варіантом буде звернутися до фахівця, який зможе порадити, чи будуть ці пружини сумісні з вашими амортизаторами та чи витримають вони підвищене навантаження.