Именно и спрашивал где есть разъём чтоб подключится к CAN в Тренде.
Если "can выведена на диагностический разъем слева от руля под торпедой (сиреневого цвета)", зачем тогда люди тянут провода из мозгов ?
http://polosedan.ru/forum/go.php?http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=1388&start=350#p204769
http://polosedan.ru/forum/go.php?http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=1388&start=425#p233603
П.С.: без всяких задних мыслей, просто хочу разобраться.

По теме:
2 frem, есть ли у девайса нормалный индикатор остатка топлива в баке ?
(чтоб не по полбака, как на приборке, а в литрах)

Карабас пишет: По теме:
2 frem, есть ли у девайса нормалный индикатор остатка топлива в баке ?
(чтоб не по полбака, как на приборке, а в литрах)

еще с єтим неразобрался (в настройках меню видел такую графу). на єтом приборе можно самому задавать показания приборов (цифровіе, шкала, графики и так далее).

Я в курсе что там есть много приборов и настроек индикации, интересно передаёт ли Полик ему инфу про остаток топлива
(если да, то может ли в литрах?)
Сообщи плиз как разберёшься

Карабас пишет: Я в курсе что там есть много приборов и настроек индикации, интересно передаёт ли Полик ему инфу про остаток топлива
(если да, то может ли в литрах?)
Сообщи плиз как разберёшься

Включение отображение свободного места в баке в литрах на дисплее приборной панели:
В адаптации 17 блока канала "Volume to be replenished" ставим Display (Yes) сохраняем все готово.

Это конает на машинах 13-го мг, и то не на всех

Карабас пишет: Именно и спрашивал где есть разъём чтоб подключится к CAN в Тренде.
Если "can выведена на диагностический разъем слева от руля под торпедой (сиреневого цвета)", зачем тогда люди тянут провода из мозгов ?
http://polosedan.ru/forum/go.php?http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=1388&start=350#p204769
http://polosedan.ru/forum/go.php?http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=1388&start=425#p233603
П.С.: без всяких задних мыслей, просто хочу разобраться.

CAN - это сеть промышленного стандарта.
Как аналогию можно представить сеть Ethernet LAN. Есть среда передачи данных и есть хосты которые к ней подключены. В нашем случае CAN - это среда передачи данных, а хосты - это различные блоки (ЭБУ, блок управления АКПП, приборка, блок ABS, рулевое, магнитола, BCM, парктроники и т.п.) подключенные к этой среде.
Для подключения с целью диагностики CAN-шина выведена на диагностический разъем. Если же к CAN надо подключить какое-то устройство, но нужно по схеме искать в каком месте это возможно и удобнее сделать.
В нашем случае, чаще всего подключение к CAN необходимо выполнить при установке штатной магнитолы или сигнализации. Для этого чаще всего используют незадействованные (по крайней мере если нет магнитолы RCD 310 или 320 с завода) CAN-пины BCM (20-й и 21-й контакты на белом разъеме BCM). Точно также можно "подкрутить" CAN магнитолы к диагностическому разъему - работать будет точно так же, но это не "фэншуйно", так сказать.

Iari пишет: CAN это не разъем, а среда передачи данных между блоками управления.
Что касается вопроса, то в Тренде, равно как и в других комплектациях, точка подключения к can выведена на диагностический разъем слева от руля под торпедой (сиреневого цвета)

все абсолютно верно, но для облегчения восприятия информации предлагаю заменить слово "среда" на "два провода", так некоторым возможно будет понятней... а в тренде (и комфорте) просто эти два провода не протянуты к магнитоле... а ОД карма не позволяет их тянуть)))

EGO 84 пишет: в тренде (и комфорте) просто эти два провода не протянуты к магнитоле... а ОД карма не позволяет их тянуть)))

скажу больше в Хайлайнах с RCD 030 они также не протянуты
хм, мне пару проводов протянули без вопросов и даже флисовой изолентой, как на заводе обмотали (правда с завода эти провода идут в общем жгуте, но это не принципиально)

EGO 84 пишет: ... а в тренде (и комфорте) просто эти два провода не протянуты к магнитоле... а ОД карма не позволяет их тянуть)))

Вот и удивился зачем извращаться и тянуть их из ВСМ, если они на диагностическом оказывается есть
(оно и ближе, и удобнее, и можно не менее феншуйно)
Всем спасибо, вопрос по CAN в данной теме будем считать исчерпаным

По индикации через elm 327остатка топлива в баке ПолоСедан пока неясно...

чуть добавлю... сорри... на магнитолу "два провода" тянут обычно не с диагностического разъема, а от приборной панели...вроде так удобней... а по поводу остатка топлива в баке, с точностью до 100 грамм его Вам ни один сканер не покажет, так как все они берут информацию с того -же датчика уровня топлива, который снимает показания весьма приблизительно... единственный вариант, это поставить дополнительный БК типа "Multitronics",там есть функция "обратный отсчет топлива"... вводишь количество заправленного топлива, и по времени впрыска форсунок БК вычисляет количество израсходованного топлива, и отнимает его от заправленного... если правильно откалибровать, БК считает очень точно... у меня на "Aveo" он откалиброван на газ, и показывает остаток топлива с точностью до 100-200 грамм (чего хватает с избытком,так как на заправках тоже не всегда точно наливают)... на газу точность легче проверить, так как есть возможность выкатать бак полностью, и ехать дальше на бензине... а еще в БК есть функция голосового предупреждения о критическом остатке топлива, что для меня очень удобно

EGO 84 пишет: чуть добавлю... сорри... на магнитолу "два провода" тянут обычно не с диагностического разъема, а от приборной панели...вроде так удобней...

не согласен, тфнуть может и удобнее, но правильнее от BCM, так как там есть места в разъеме незадействованные, а логичнее потому что как бы основная инфа по кану поступает на магнитолу именно от BCM.

EGO 84 пишет: с точностью до 100 грамм его Вам ни один сканер не покажет...

Датчик уровня позволяет штатному БК расчитать запас хода, значит данных достаточно чтоб получить остаток литров в баке.
Другое дело доступны ли эти данные для elm 327... (который вроде работает по тому же протоколу OBD2 что и БК "Multitronics")

где подключиться к CAN-шине, вопрос из разряда "где на кузове лучше прицепиться к массе"... ИМХО в любом удобном месте, разницы никакой... по поводу датчика уровня топлива, если Вы видели, что он из себя представляет, можете догадаться, что он показывает с точностью плюс-минус несколько литров...