anylenok пишет: впечатления!!! эх! я вчера поменяла резину. наконец-то я избавилась от этой камы-евро. как классно и мягко едет Полик)) это и раньше был кайф, но теперь вообще. даже сегодня на работу идти не хотелось. хочется развернуться и дальше куда-то ехать))

Не думаю что не в курсе, но лишняя осторожность не помешает:
"Следующий интересный момент: при температуре ниже +7°С сцепные свойства шин ухудшаются. Но не у всех! К тому же изменения не настолько страшны, чтобы при +5°С срочно «переобуваться». Начиная с температуры +11°С, мы «подключили» к летним шинам зимние Michelin Х-Ice. И вот результат — ухудшение тормозных свойств летних шин не такое уж страшное: зимняя даже при –5°С имеет гораздо больший тормозной путь, не говоря уже о плюсовой температуре. И никаких противоречий здесь нет – зимняя отыграет свое на льду и на снегу.

Думаю, наши результаты будут интересны любителям ездить на зимних шинах летом — разница в тормозных путях летних и зимних шин составляет… два корпуса автомобиля! К тому же с ростом температуры от +4°С до +11°С тормозной путь зимних шин увеличивается на полметра." ..."При температуре, близкой к нулю (со стороны «плюса»), сцепные свойства летних шин остаются довольно высокими. Если осенью вы уверены, что не встретите на дороге лед и снег, до наступления морозов с переобуванием можно не спешить. То же справедливо и для ранней весны. А температуру +7°С производители шин указывают с запасом, чтобы наверняка избежать встречи с гололедом.

При замене летних шин на зимние помните: на чистом асфальте последние всегда тормозят хуже. Как правило, чем лучше они ведут себя на снегу и льду, тем менее цепки на асфальте.

И еще одна особенность чистого асфальта. На морозе ниже –5°С он, особенно гладкий, весьма коварен: при торможении мгновенно «потеет» в пятне контакта, а тонкий слой влаги на морозе тут же превращается в ледяную корочку. Особенно трудно придется тогда на летних шинах. Так что при наступлении морозов настоятельно рекомендуем сменить шины на зимние, даже если дороги абсолютно чисты от снега и льда. На дорогах с шершавым асфальтом подобный эффект выражен меньше.

И наконец, теперь мы «документально» можем ответить на читательский вопрос: почему одна и та же шина в разных тестах порой показывает разные результаты. Как видим, они зависят не только от характера покрытия, но и от его температуры.

Зимние шины на сухом асфальте тормозят существенно хуже летних, последние при торможении со 100 до 5 км/ч отыгрывают два корпуса автомобиля! Поэтому весной не стоит затягивать с переобуванием, а осенью не спешите переходить на «зиму».

Не все летние шины одинаковы: одни лучше тормозят в жару, другие — в прохладную погоду.

Лучшие тормозные свойства у большинства летних шин —– при температуре, близкой к +10°С."

MarkVPS пишет:

Gulchataj пишет: Аналогично. дотаптываю летнюю каму 2й сезон. весной, если сложится, буду обновлять.

А сколько тысяч в общем проехала?

На сегодняшний момент 32. Из них сколько-то там зимой, на зимней "НЕкаме" )))

anylenok пишет: я так думаю, что просто к весне на меня свалится огромный мешок с деньгами (к деньгам вчера птичка на Полик накакала ), и вот я куплю новую резину. ну или доезжу еще каму. посмотрим. щас катаюсь приятно на зимней резине))

Блин, нада найти голубятню и оставить там разик машину переночевать) глядишь, и на меня чего свалится.

Gulchataj пишет:

anylenok пишет: я так думаю, что просто к весне на меня свалится огромный мешок с деньгами (к деньгам вчера птичка на Полик накакала ), и вот я куплю новую резину. ну или доезжу еще каму. посмотрим. щас катаюсь приятно на зимней резине))

Блин, нада найти голубятню и оставить там разик машину переночевать) глядишь, и на меня чего свалится.

Да! И на перекрас хватит!

ну я не под голубятней, у меня не специально так получается))

у меня были причины менять шины. Вот по некоторым прогнозам в четверг ночью уже минус, а я не смогу среди недели сьездитьв шиномонтаж.
А нравятся мне зимние тем, что они намного мягче. Не едешь как по терке, особенно в некоторых местах

Информация просто для размышления и осторожности.
А менять нужно , заморозки ночью, а мало ли утром где за город нужно съездить, там асфальт точно - С.
Шиномонтажи уже заполнены!

anylenok пишет: впечатления!!! эх! я вчера поменяла резину. наконец-то я избавилась от этой камы-евро. как классно и мягко едет Полик)) это и раньше был кайф, но теперь вообще. даже сегодня на работу идти не хотелось. хочется развернуться и дальше куда-то ехать))

В продолжение о зимней резине. Переобул вчера (и рановато), с утра пока мотался, 2 раза срабатывала ABS т. е. резина плывёт!

у меня абс постоянно трещит, в поворотах и тд, часто... честно говоря мешает.

Может с утра суетился успеть, но на летней за все 4 мес 1 раз срабатывала, резина совсем зимняя, до снега буду скользить

та и летом, особенно в мокрую погоду, не держит нефига..
Ну так, кама - старперский вариант... езды... это её.

У меня лето cordiant sport 2, судя по отзывам о КАМА то лучше

скажу так, и то и то гавно полное.

Это понятно, что Россия может слепить....

Sokolik пишет: Это понятно, что Россия может слепить....

да на свои 450 грн за каму или кордиант очень даже ничего! у всех бюджет разный! не думаете ли вы что кому то внапряг отдать за колесо 800 и более!

Думаю, а не напряг ли ему за бенз по 10 платить, и вообще иметь авто,а?