ухты!!! хочуууууу...а можно на встречу намутить такое и сделать? Ромчик??? )))

Вот и я купил на авторынке решетку за 60 грн... Пойду сейчас и попробую поставить... Надеюсь ничего не сломаю )))

УДАЧИ!! не забудь

Хух ))) Закончил ))) По итогам )
1)Ни одна защелка не пострадала
2)Работа выполнена (хоть и с небольшим сексом).

Вот такую штуку купил сегодня за 60 грн.


Ну и понеслась )))) заглушка ПТФ снялась на ура!!!
Но дальше начались пляски с центральной )))) Заняло минут 20 что бы снять первую боковую защелку, и дальше после понятия механизма все понеслось )




На 6 саморезов повесил эту приблуду ))) 2 по бокам и 2 снизу. Сверху крепить не к чему...


Получилось как и хотел, осталось покататся и послушать или не дребезжит где )))

саморезы вкручены во что? ну или куда?

Не сфоткал ))) Там пластиковая кромка бампера.... Я тупо приложил (смотри фото) и вкрутил в пластик... Дальняя внутрен часть бампера.|________________________| вот такого вида )))

а я подожжду ромчика ...Ромчик а напомни куда я лампочки у тебя брал? ...и вопрос ента решетка под радиатор она стандартная? или там есть типа специально под поло есть?,....

Решётка продаётся размером 200Х1100, просто нужно обрезать по длине.

Ремарка для тех кто сомневается нужна ли ему защита радиатора.
В обзоре моей установки есть фотка с состоянием радиатора, это радиатор КОНДИЦИОНЕРА.
Вероятность повреждения радиатора кондея выше чем у радиатора системы охлаждения двигателя, т.к. он более "нежный".
При чрезмерном засорении ячеек радиатора кондея, начнёт страдать система охлаждения двигателя, т.к. установлен он ПЕРЕД основным.
Из-за рядности установки этих радиаторов, продувка ячеек сжатым воздухом (так периодически делал на Пассате без кондея) может быть малоэффективной.
Короче:
-если авто без кондея, то теоретически можно жить без защиты радиатора (продувать иногда);
-если авто с кондеем, то стоит защитить радиатор чтоб не получить 2 в 1 (слабый кондей + перегрев движка)
P.S.:
Сетка, которую используем в качестве защиты, изготовлена методом просечки из листа, и имеет несимметричную геометрию ячеек.
Я эту сетку в авто ставил так, чтобы проходящий поток воздуха ею направлялся вниз, тем самым чуть уменьшая поток мусора в радиатор (ну и пылезащиту двигателя продувал).
Аэродинамические показатели там смешные, но пусть будет

Ну лично я ставил от камней.... Т.к по виду уже наловил....

То ты мух и саранчу ещё не выколупывал...проходили уже
Радиатор системы охлаждения, если сам по себе, то камни худо-бедно может пережить (хотя хорошего мало в том)

Ну у меня нет кандея ))) Камень один выколупывал ) влител не хило... Пусть будет ))) может спасет когда

Саранча это конечно плохо, но как по мне нет ничего хуже тополиного пуха. Вот тогда (когда он летает) есть возможность перегреть двигатель, радиатор забиваеться пухом по всей своей площади...

Вот 2 дня стал замечать такую картину... Достаточно секунд 30 остановится или ехать медленно и включается вентилятор принудительного охлажения... (макдрайв, парковка под домом). Раньше такого небыло... Вот думаю , это после установки сетки ( средняя дырка, не мелкая), или это так потеплело ? Снимать что ли?

тож такое заметил , только наверно в разы ольше чем 30 сек. думаю что сетка не причем! наверно летооо!!