Наконец добрался описать ситуацию

В общем дело было после нескольких заправок на КЛО в подряд минимум на пол бака

После очередной заправки старт со светофора в режиме kickdown, а в ответ, на второй передаче, загорелся чек! ну и конечно же kickdown превратился в pitstop! двиг колбасит, я в шоке....

глушу... жду несколько минут... завожу чека нет, работа стабильная... думаю поеду ка я на станцию хай колдуют...

колдовали аж полтора часа, результат не утешителен. свечи в мусорник, красные как низнаю шо! ну за одно и воздушный поменял... предупредили что есть подозрение на катализатор. Думаю 98 + бориспольская все расставят по местам.

Еду на сокар, лью 98 еду на трассу. ну и конечно же со светофора отправляю в kickdown! А в ответ за жопу держит бетономешалка, т е совсем не едет

Давлю тапку... с трудом дохожу до 100 км час, аж такм минуты за полторы... думаю явно по паспорту не сходиться... давлю дальше... и что я вижу! стрелка одометра и тахометра начинают дергаться в пределах 136 км час! я б ничего не заподозрил если б 180 на ней не ехал, но тут реально ощущение будто еще и икарус груженный людьми на трос присел....

в конечном итоге поездка в борисполь ничего не дала, ну по крайней мере город только посмотрел...

на следующий день начинаю нервно шуршать инет в поисках перехода на евро2 и замены катализатора на пламегаситель, так как новый катализатор стоит всего лишь 25000....

В телефоне меня пугают цифрами на что успешно уходят в сад!

И тут откуда ни возьмись появляется рекламное объявление, мол делаем все что вам нада!
думаю позвоню, звонил аж три раза переспрашивал точно ли они все делают...

В итоге перешили мне мозги! Теперь я умный и понимаю что в нашей стране евро 2 это единственный самый лучший вид топлива!
В добавок вытрусили мне катализатор, запихнули какуюто хрень в виде сетки рабица в замен катализаторных сот и говорят заводи, проверяй... ну я и завел... а она шуршит как ни в чем не бывало, звук кака было кака есть, думаю норм! сойдет! но вопрос как она теперь едет?
до трассы далековато, думаю буду на обычной дороге тестить... Выезжаю на дорогу, давлю тапку... и честно говоря даже не понял как на спидометре уже за 120 стрелка завалила!

Итог: я жалею о том что заливал эту хрень с КЛО! так как люблю когда машина в оригинале и все родное, но не жалею что выкинул катализаторные внутренности! Она теперь совсем по другому едет! Главное что изменений в расходе я не заметил! На днях поеду на трассу, проверю загородний режим, отпишусь!

Фотки, завтра кину

saha74, Перешивали на дарнице, сейчас тестирую результат, если все будет ок, на днях появиться в партнерке

Iari пишет: Судя по цвету камер сгорания бенз от души бодяжили железосодержащими присадками.
Поэтому раз в 20-30 тыщ необходимо выкручивать свечи и по их состоянию смотреть стоит ли ездить дальше на бензине которым обычно заправляешся или менять заправку.
С катом, конечно, печалька.

Чтоб убить КАТ мне хватило 10 тык

Dizi пишет: КАТ убит тупо бензом....не прогарание даже и не запекание...
тупо бенз

Обидно не то слово!

Я интересовался у ОД, пробег 120, но с нашим бензом это может произойти на любом пробеге

Sahalin пишет:

skp-studio пишет: Я интересовался у ОД, пробег 120, но с нашим бензом это может произойти на любом пробеге

пробег 120 тыс? 25 тыс цена катализатора?

Все верно понял

Sahalin пишет: На КЛО что дешёвый бенз?

Заливал по акции 17.69