НедоGolf пишет: Блин, че вы себе усложняете жизнь??? Поставил фильтр салона уголный Filtron K 1079A, на экзисте 92 грн. стал как влитой без рамок всяких...

Лоханулся , этот фильтр под рамку...(он размерами меньше)
Кста, тоже себе ставлю Filtron K 1079A, но с рамкой.

Iari пишет: Ну вот если честно начинает раздражать стёб со слова "оригинальный".
..
Слово "оригинальный" было упомянуто для того, чтобы те кто будет читать это - знали какой фильтр подходит для замены без докупки всяких рамок и т.п.

Iari, да не стёб это вовсе, а говорю о том что раз фильтр специально предназначен для конкретного авто, то он ДОЛЖЕН подходить. Другое дело что существует более качественное решение вопроса и не всегда достоверная информация о совместимости.
Подведём итог для тех кто невнимательно читал:
оригинальный угольный фильтр салона для установки без рамки 6R0 819 653 размер 36х224х254
(на Экзисте 209грн, замен мало)
оригинальный угольный фильтр салона для установки с рамкой 6Q0 819 653B размер 30х216х248
(на Экзисте 197грн, замен полно)

Карабас пишет:

НедоGolf пишет: Блин, че вы себе усложняете жизнь??? Поставил фильтр салона уголный Filtron K 1079A, на экзисте 92 грн. стал как влитой без рамок всяких...

Лоханулся , этот фильтр под рамку...(он размерами меньше)
Кста, тоже себе ставлю Filtron K 1079A, но с рамкой.

От млять внатуре лоханулся. И главное, что в инструкции же написано про рамку, но кому они нах нужны эти инструкции... Спасибо за подсказку!

Отправлено с моего HTC EVO 3D X515m через Tapatalk

Карабас пишет:

Iari пишет: Ну вот если честно начинает раздражать стёб со слова "оригинальный".
..
Слово "оригинальный" было упомянуто для того, чтобы те кто будет читать это - знали какой фильтр подходит для замены без докупки всяких рамок и т.п.

Iari, да не стёб это вовсе, а говорю о том что раз фильтр специально предназначен для конкретного авто, то он ДОЛЖЕН подходить. Другое дело что существует более качественное решение вопроса и не всегда достоверная информация о совместимости.
Подведём итог для тех кто невнимательно читал:
оригинальный угольный фильтр салона для установки без рамки 6R0 819 653 размер 36х224х254
(на Экзисте 209грн, замен мало)
оригинальный угольный фильтр салона для установки с рамкой 6Q0 819 653B размер 30х216х248
(на Экзисте 197грн, замен полно)

Будет время оформлю полноценный пост (с фото и описанем) ликбеза по замене салонного фильтра. Хотя прочитав эту тему можно вполне разобраться, что к чему. Раздражает другое - на других ресурсах всякая чушь про рамки "от Ауди" и т.п. Все гораздо проще на самом деле...

поставил фильтр WIX. Результат ощутимый. Запах пропал сразу

Filtron K 1079A (под рамку), внешний вид хваленого по тестам фильтра, для общего понимания.

Вообще-то на фото выше Filtron K 1079 просто бумажный под рамку.
Угольный Filtron K 1079А в сборе с рамкой так выглядит

Написал что-то типа ликбеза по фильтрам, завтра сюда запощу.
Надо будет в шапке темы как-то оформить его.

Кстати Filtron уже заребрендили, теперь он WIX называется.

Меняя салонный фильтр на Volkswagen Polo седан (а также и хэтчах) необходимо учитывать следующие моменты.

С завода автомобиль комплектуется салонным фильтром с размерами 36х224х254 (мм). Применение этого фильтра подразумевает использование крышки кожуха салонного фильтра с направляющей (код 6R1 819 422) и фиксаторами (код 6Q0 815 391). Оригинальные фильтры имеют коды - 6R0 819 653 (угольный) и 6R0 820 367 (обычный).
Замен оригинального фильтра вполне хватает (например MAHLE ORIGINAL (KNECHT) LAK 809, Mann CUK 26 010), но они дороже (примерно от 90 грн за обычный и от 120 грн за угольный) того варианта который мы рассмотрим ниже.








Некоторое время назад (точно сказать трудно, но примерно до 2010 года) на "автомобилях-побратимах" (VW Polo Mk4, Skoda Fabia II, Seat Cordoba и др.) применялась несколько другая конструкция салонного фильтра. Отличие состоит в том, что фильтрующий элемент был немного меньших размеров - 30х216х248 (мм) и вставлялся в пластмассовую уплотняющую рамку (код 6Q0 819 647) и только потом вместе с рамкой в кожух (кожух одинаковый для всех) салонного фильтра.
Рамка имеет плотное уплотнение по периметру и снизу двухсторонюю направляющую типа "папа", которая одной стороной входит в "маму" на кожухе, а второй стороной в "маму" на крышке (код 6Q0 819 422 A(). Крышка, соответсвенно, отличается от нашей родной - отсутствием направляющей, вместо направляющей у этой крышки "мама" для "папы" рамки. Сдвижные фиксаторы крышек одинаковы.
Оригинальный фильтр для рамки имеет код - 6Q0 819 653B (угольный) или 6Q0 820 367 B (обычный).
Замен, ввиду того, что решение более возрастное - очень много (например Alco MS-6216, WIX WP9037, Bosch 1 987 432 357, Knecht-Mahle LAK 120 (на фото в рамке ниже), Denso DCF331K, Mann CUK 2545, Valeo 698 739, Fram CFA9404). Ценовой диапазон - ниже чем нынешнего варианта (примерно от 50 грн за обычный и от 70 грн за угольный).




Сам кожух салонного фильтра одинаковый, поэтому чтобы использовать любые фильтры необходимо докупить рамку (6Q0 819 647 ~55 грн) и крышку (код 6Q0 819 422 A( ~145 грн).
Но есть и возможность не покупать крышку. Для этого надо просто отрезать ножом с рамки направляющую, после этого рамка отлично закроется и родной крышкой (код 6R1 819 422).
Как поступить - выбирать вам.


Теперь немного задротства, чисто тезисно.
Фильтры под рамку дешевле (на данный момент) примерно на 30%, чем безрамочные.
Фильтры с рамкой лучше уплотняются в кожухе (моё мнение - один хрен, там большого давления и потока нет и если грамотно вставить безрамочный фильтр - будет ничуть не хуже уплотнение, чем с рамкой).
Безрамочный фильтр имеет примерно на 15-20% большую площадь фильтрующего элемента (объем безрамочного 2048 см3 против рамочного 1607 см3), отсюда меньшее сопротивление потоку воздуха и, как следствие, должно лучше дуть из дефлекторов.

MANN CUK 26 010

Ето встает без рамки?

Sent from my GT-S7710 using Tapatalk

Да

Спасибо

Sent from my GT-S7710 using Tapatalk