Чесно говоря просто надоел этот бардак в стране и гайцами в том числе.


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Я вообще считаю, что ответственность за ГБО должен нести установщик. Соответственно и он же должен проводить регулярное ТО аппаратуры.
ГАИ вообще не должно иметь к этому отношения.
Запись в техпаспорт вносить нужно обязательно и возложить это на установщиков. Хочешь ставить ГБО - будь добр занимайся переоформлением техпаспорта.
Как-то так.
В Европе газ не так поплярен как у нас, кстати. Не изучал почему, но это точно.

Да поинтересуйся к примеру в Италии и офигеешь сколько точнее какой там процент машин на ГБО.

MAIKL пишет: А по поводу 400 гривет совсем не в этом дело. А дело втом что если это делать не обязательно то зачем оно надо? В Європе чють ли не припоачивают за ГБО а унас ищут как доколупатся до человека. Есть постанова кабмина о перерегистрации транспортных средств там по моему ни одного слова нет о ГБО как причине перерегистрации транспортного средства.


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

С какого перепуга регистрация ГБО стала необязательна.?

А скакгого боку она должна быть обязательна??? То ты так привык!

Кому не лень посмотрите!

MAIKL, нет не составили, точнее составили, а после того как я его расписал, что нарушено при составлении и остановке ТЗ - порвали, потому как там бы им очень много пришлось бы объяснять того чего очень не хотелось
и действительно нормативка очень мутная можно трактовать по разному. НО в спорах по административному обжалованию доказывать свою правоту должен орган (должностное лицо), действия которого обжалуются (то есть он должен доказать, что я верблюд), а любые сомнения должны трактоваться в пользу физлица.
Короче в суде они бы пролетели однозначно, а засветили бы свои превышения полномочий и тд.
Как было сказано тут раньше: есть постановление или разъяснение что ГБО не подлежит перерегистрации, точнее указан список, что подлежит и ГБО там нету. Кроме того там есть прикол с ГОСТом где топливо делится на нефтяное и какое то другое, а газовый конденсат и газ идут как бы походными с нефти. И получается что и бенз, и газ по одному госту для ТЗ (там где в техпаспорт указывается вид топлива (времени документ искать нету, но смысл такой).

Полностью согласен!

А по регистрации ГБО сейчас найду пару бумажек в том числе постанову 7 сентября 1998г. распечатаю и кину в бардачок для "васеми уважаемых гайцов".

Закон Украины "О дорожном движении"
Статья 32. Основные требования относительно переоборудования транспортных средств
Переоборудование транспортных средств, то есть изменение типа или марки (модели), назначения или параметров конструкции транспортных средств, находящихся в эксплуатации, путем установки кабины, кузова или их деталей, специального оборудования и номерных агрегатов, не предусмотренных нормативно-технической документацией на данное транспортное средство, должно соответствовать правилам, нормативам и стандартам Украины.
Не разрешается без согласования с производителями транспортных средств и их составных частей или другой специально уполномоченной на это Кабинетом Министров Украины организации переоборудование, которое приводит к изменению полной массы и ее распределения по осям, размещения центра тяжести, типа двигателя, его веса и мощности, колесной базы или колесной формулы, системы тормозного и рулевого управления и трансмиссии.
В случае переоборудования пяти и более транспортных средств в течение года субъекты хозяйствования, которые осуществляют хозяйственную деятельность по переоборудованию транспортных средств, должны иметь согласованную с соответствующими уполномоченными государственными органами нормативно-техническую документацию на соответствующий вид переоборудования и свидетельство о согласовании конструкции транспортного средства относительно обеспечения безопасности дорожного движения. Допуск к эксплуатации переоборудованных транспортных средств осуществляется только путем проведения специальных испытаний и оформления сертификата на соответствие требованиям действующих в Украине правил, нормативов и стандартов.
Переоборудование, которое привело к изменению учетных данных механического транспортного средства, должно быть отражено в его регистрационных документах.
Переоборудование транспортных средств осуществляется в порядке, определенном Кабинетом Министров Украины.
П.С.Ты тоже привыкай жить по правилам и законом!

frem, Ну на Ты грубовато, а с знаком восклицания, так вообще типа обидеть норовишь
Тип двигателя не изменился он каким был таким и остался - "внутреннего сгорания". Если в него залить спирт он тоже поедет, но не станет иным типом двигателя. Все остальное не подходит даже если тянуть за уши.. С каких пор ГАИ стало производителем и как это согласование изменит безопасность ТЗ после этого...
ГБО продают сертифицированное, по крайней мере мое, соответственно нормативы и стандарты тоже соблюдены.
А вот незаконная остановка (ЗУ "Про міліцію") и то что см не эксперт в транспортных средствах, что б давать оценку ТЗ (КАСУ) (переоборудовано или нет) влечет то что доказательства собраны не законно и вообще не могут быть доказательствами в суде.

"Переоборудование, которое привело к изменению учетных данных механического транспортного средства, должно быть отражено в его регистрационных документах." какие учетные данные изменены ? тип двигателя тот же и тут ГОСТ про топливо бенз и газ в считается как топливо на основе нефти...
Короче, я же говорю все достаточно мутно, но я смог доказать свою правоту, может кто другой и не смог бы. Но тут все зависит от того готов ли ты (тратить время) и имеешь ли соответственные навыки, или проще заплатить и забыть.
Я готов.

frem вот смотри что люди пишут! Согласен с тобой только в одном, это в том что если не охота доказывать гайцам то лучше вписать ГБО. А во всем остальном нет не согласен. А по ст.32 скажу что о ГБО там совсем ничего не написано, ответственно трактовать пункты этой статьи можно по разному и пример EVG.

evg некого я несобирался обижать! МРЕО не производитель, а всего лиш контора которая согласно документов офицально регистрирует на основании пакета документов. Как дакажете что установщик нормативы и стандарты тоже соблюдал (гбо установил у дяди Васи в гараже, и без квалификации д.Васи)?
Гаишник может и неексперт по ГБО, но гдето скажим в Житомере забирут Твое авто на штраф площадку (случаи были непоодинокие), и будеш бегать и доказывать что там незаконно определил и тому подобного...
учетные даные изменены в виде двух разных видах товлива (ввиде: газообразного и жидко образного и естественно с разными его характеристиками).
MAIKL причем тут разрешение на установку ГБО (мой автомобиль что хочю то с ним и делаю: ломау, царапаю, перекрашивою устанавливаю багажник, приципное и т.д.), до регистрации автомобиля с установленым ГБО.

Можно вкратце, о чем спор? Не пойму никак...