качество хорошее, оригинал ВВ и все такое... Дизайн, как для меня не выразительный, цена - космос! За эти деньги есть куча реальных хороших вариантов Б/У тех ББСов, АТСов, и тд. Можно взять и классику. Я б не тратил деньги на новые оригиналы от хая. К тому же они 6J ваааще не интересно.
Я себе хочу классику, ББС РС, РМ, Шмидты, или хоть Юбилейные заводские ББС для фольца г3 /г4 ГТИ или ВР6.

...да ну...такое нам не пойдет

еще как подойдет )

Но это не оригинал ББС, это закос под них...

да ну...низкая посадка не камильфо

занижение очень правильное...

Можно по сути вопроса? В смысле про диски от хая.

на прошлой странице )
а шо их еще обсуждать то?
По качеству хорошие, все остальное, учитывая цену, не интересно вообще.

Dizi пишет: занижение очень правильное...

куда ж еще полика занижать,и где потом ездить? на нем и так сьехал с ровного асфальта и .опа,не езда а сплошное мучение,наоборот хочу найти проставки увеличить клиренс на 3-4 см.

У нас разные понятия о стиле и об авто в целом.
Я хочу опустить зад на -30 -40, перед - 20 - 30. (это подразумевается замену ходовой, понятное дело, а не резку пружин)) )
Хорошие диски, в идеале ББС РМ, на кройняк юбилейные РС722 от г4. Ну или теже Шмидты.
Далее. тормоза, замена передка на 280 или 288, зад на диск.
Шо делать с двиглом не знаю... вариантов два, переделка его на БАГ и последующая доводка... хотя бы сил до 160 так, или свап полный. не знаю...
Салон...пока нече, креселки я уже поменял, потом может поменяю на более приятные от гти или р - лайн. типа того. Ну и так всякие мелочи и плющки... .
как видишь разные у нас мысли...и при слове проставки я думаю о проставках на ступицу, чтобы изменить ЕТ вылет и развал колес...а не задрать жопу в стиле таза.
Но каждому своё......никто никого никуда не тянет..

Dizi пишет: У нас разные понятия о стиле и об авто в целом.
Я хочу опустить зад на -30 -40, перед - 20 - 30. (это подразумевается замену ходовой, понятное дело, а не резку пружин)) )
Хорошие диски, в идеале ББС РМ, на кройняк юбилейные РС722 от г4. Ну или теже Шмидты.
Далее. тормоза, замена передка на 280 или 288, зад на диск.
Шо делать с двиглом не знаю... вариантов два, переделка его на БАГ и последующая доводка... хотя бы сил до 160 так, или свап полный. не знаю...
Салон...пока нече, креселки я уже поменял, потом может поменяю на более приятные от гти или р - лайн. типа того. Ну и так всякие мелочи и плющки... .
как видишь разные у нас мысли...и при слове проставки я думаю о проставках на ступицу, чтобы изменить ЕТ вылет и развал колес...а не задрать жопу в стиле таза.
Но каждому своё......никто никого никуда не тянет..

Я все ето прекрасно понимаю! но скажи Как и где тогда можно ездить на таком авто с таким клиренсом? сейчас с асфальта стремно сьезжать! а если еще и с пасажирами, то что тогда? машина должна быть практичной!тем более бюджетная! а заниженная ето получится инвалид,а не авто!

Для меня сейчас она джип... и из за этого не достаточная устойчивость и управляемость, да и внешний вид страдает... Я спокойно передвигаюсь и на авто с клиренсом 12см... что до пассажиров, то тут ты опять заблуждаешься... полностью загруженная твоя в стоке будет ниже, загруженной моей на правильной подвеске, почему объяснять не вижу смысла. у нас разные миры...

Dizi пишет: Для меня сейчас она джип... и из за этого не достаточная устойчивость и управляемость, да и внешний вид страдает... Я спокойно передвигаюсь и на авто с клиренсом 12см... что до пассажиров, то тут ты опять заблуждаешься... полностью загруженная твоя в стоке будет ниже, загруженной моей на правильной подвеске, почему объяснять не вижу смысла. у нас разные миры...

Ето уже диагноз! ездяй! сколько тебе лет,если 18-20 я пойму тебя! в таком возрасте бывает! но потом ето проходит! так что не переживай!

Та ладно вам...
Кому-то нужна практичность, кому-то стиль. Кто-то хочет уверенно ездить везде, а кто-то только по городскому асфальту.

Если по теме, то на наших дорогах ставить на Поло колеса большие чем 16" - ИМХО очень стрёмно.

По поводу Хайлайновских дисков - диски хорошие (но дорогие, даже если кто-то б/у продает просят не меньше 5000 грн), но мне больше нравятся спайдеры от Октавии или Sima от VW.
Ну и для интереса посмотрел на ибэе цены на BBS, более не менее толковые диски не менее 800 у.е. Если учесть пересылку, то на наши деньги выйдет не менее 7000 грн. Те же спайдеры 16" можно купить до за 3500-4000 грн в хорошем состоянии.

на Драй2...там народ занижаль старые полики хетчбеки...так что кед не пролазит между асфальтом и кузовом...ну и куда такое??? конечно эффект сбоку прикольно машина смотриться класс....а вот насчет практичности не согласен ....ну опять каждому свое!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!