victor2100 пишет: вот параметры CFNA после прошивки 9970 При этом уменшается рычание двигателя увеличивается расход возникает плавность набора оборотов.

По расходу - думаю будет уменьшение, если не крутить двиг. Впрочем, дайте время я во всем признаюсь. Опять же на встрече можно будет потестить

bearded, расход немного увеличится, т.к. холостые обороты на прогреве больше, тяга на низах лучше (более обогащенная смесь) и отклик педали газа лучше... ну не может расход уменьшиться...

Перепрошил!) 9970-УРА! Обошлось 100 грн, Автомир люблю всё больше и больше, по звонку, пока ехал за авто, всё сделали.
Кстати для них это была новость)))
Поделюсь и своими первыми впечатлениями.
Холодный старт 1000 об, было 900.
При заводе обороты сразу скачат выше, такого не было.
Разгон плавнее, нет рыка.
Да мощнее стал мотор, на низких оборотах динамичней.
По расходу нужно тестить, проехал туда сюда до 10 км, после холодного 8,6, обратно на прогретом 8,2. Было в среднем 8,3.
Не знаю правильно ли будит так сказать, вроде как увеличился диапазон оборотов на передачах. Но 3-я стала короче , а 4-я длиннее при 3000 об 100км/ч.
Может параною, но вроде звонче цокот появился при ХХ, нужно будит сравнить.
В общем стала как-то благородней машинка на ходу, чувствуется породистость VW

На Атлант-М Лепсе кто-то шиться планирует?

Вот и я думаю шить или нет на машине стоит гбо и болие задраные углы луче ниже ли поздние

Sokolik пишет: Перепрошил!) 9970-УРА...
Но 3-я стала короче , а 4-я длиннее при 3000 об 100км/ч.
Может параною, но вроде звонче цокот появился при ХХ, нужно будит сравнить.
....

Чё-то не понял...у меня на старой прошивке при 3000об бежит 110-120км/ч
..после прошивки стал стук сильнее на ХХ ?!?

Привет всем тоже сегодня прошился на Автодом VW первое что заметил так это что 1.2передачи стали короче и мотор стал охотнее набирать обороты что самое главное для меня упал расход катался по городу с учётом пробок кто был в Одессе знает расход составил 8.2 8.5 для акпп думаю неплохой результат до этого меньше чем 8.8 9 никак не получалось пока очень доволен перепрошивка стоила 200гр.

saha74 пишет: Вот и я думаю шить или нет на машине стоит гбо и болие задраные углы луче ниже ли поздние

ИМХО если стоит ГБО и варик, перепрошиваться смысла нет... впрыск и УОЗ можно самому менять как хочешь... на бензе авто только заводится и прогревается(у меня выставлено до 35 градусов)... зависит еще от того, насколько часто бывают холодные запуски движка... у меня в среднем один холодный пуск на 250 км, так что для себя решил, что в перепрошивке нет необходимости

saha74 пишет: Вот и я думаю шить или нет на машине стоит гбо и болие задраные углы луче ниже ли поздние

Прошивка это не только изменение УОЗ. Мозги не знают какой вид топлива залит, к тому же заводится машина на бензине, а изменения в прогреве на новой прошивке более чем существенные. И не редки случаи, когда газ выкатывается до нуля. Цена вопроса - копейки!

EGO 84 пишет:

saha74 пишет: Вот и я думаю шить или нет на машине стоит гбо и болие задраные углы луче ниже ли поздние

ИМХО если стоит ГБО и варик, перепрошиваться смысла нет... впрыск и УОЗ можно самому менять как хочешь... (у меня выставлено до 35 градусов)...

Это опережение такое?!!!
Первый раз такое слышу!!!
Запятую, часом, не пропустил???

читайте внимательно) "на бензе авто только заводится и прогревается(у меня выставлено 35 градусов)" это Вы пропустили семь слов... речь идет о прогреве до 35 градусов по Цельсию, после чего движок переключается на газ

sergeant пишет: bearded, расход немного увеличится, т.к. холостые обороты на прогреве больше, тяга на низах лучше (более обогащенная смесь) и отклик педали газа лучше... ну не может расход уменьшиться...

bearded пишет: По поводу расхода мнения разделились. Опять же, в режиме непрерывного движения, на полностью прогретом двиге,[/b] может быть и меньше, а суммарный выше за счет увеличения прогревочных оборотов и времени их удержания.

EGO 84 пишет: ИМХО если стоит ГБО и варик, перепрошиваться смысла нет... впрыск и УОЗ можно самому менять как хочешь... на бензе авто только заводится и прогревается(у меня выставлено до 35 градусов)...

Читаю внимательно. Пост начинается с

ИМХО если стоит ГБО и варик

. Если бы в этом предложении

(у меня выставлено до 35 градусов)

вставить упоминание о включении ГБО, было бы понятнее о чем речь...

Вчера был на первом ТО, жаль что раньше не увидел этой темы!
Очень заинтересовала новая прошивка, с понедельника начну этим заниматься у нашего ОД.

у меня прогревочные остались как были до перепрошивки 900 спец.сегодня наблюдал