обсуждаем то что есть на самом деле, да все течет, все меняется... но хотелось бы понять и услышать мнение ))

В правом пассажирском сидение при езде начало что-то тарахтеть поскрипывая, когда сидят на нём то нет.

подозреваю, что весы.

У кого-то подобное было?

TVIST пишет: В правом пассажирском сидение при езде начало что-то тарахтеть поскрипывая, когда сидят на нём то нет.

подозреваю, что весы.

У кого-то подобное было?

хайлайн?

едь к ОД пусть решают, пока на гарнтии все меняется и чиниться за счет ОД. Еще наступят времена когда придется самому гайки крутить.

vivere пишет:

TVIST пишет: В правом пассажирском сидение при езде начало что-то тарахтеть поскрипывая, когда сидят на нём то нет.

подозреваю, что весы.

У кого-то подобное было?

хайлайн?

едь к ОД пусть решают, пока на гарнтии все меняется и чиниться за счет ОД. Еще наступят времена когда придется самому гайки крутить.

обрати внимание на защелку ремня косается сиденья и тарахтит ! если с пасажиром то нет, месяц ездеил до психа доводило, подложил кусочек резинового нескользящего коврика и все тишина.....

спасибо за советы!

обрати внимание на защелку ремня косается сиденья и тарахтит ! если с пасажиром то нет, месяц ездеил до психа доводило, подложил кусочек резинового нескользящего коврика и все тишина.....

В понедельник обращу на это внимание. Если нет, то поеду к ОД.

потом отпишусь, как решу этот вопрос!

TVIST пишет: В правом пассажирском сидение при езде начало что-то тарахтеть поскрипывая, когда сидят на нём то нет.

подозреваю, что весы.

У кого-то подобное было?

а самому посмотреть что слабо? из за такой ерунды ехать к од ,убивать день,кланяться им! если что серьезное тогда да!

да шо в той седухе может быть серьезного?
там ничего нет - конструкция примитив на уровне жигулей.

обрати внимание на защелку ремня косается сиденья и тарахтит ! если с пасажиром то нет, месяц ездеил до психа доводило, подложил кусочек резинового нескользящего коврика и все тишина.....

Ты был абсолютно прав! Причина была в замке ремня безопасности... которая дребежала об пластиковую часть сидения!...

да шо в той седухе может быть серьезного?
там ничего нет - конструкция примитив на уровне жигулей.

В том-то и дело, что когда простые вещи начинают "петь", начинается паника!)

У меня, к стати, он дребежал с нового, потом как то само собой прошло.

Отправлено с моего HTC EVO 3D X515m через Tapatalk

Сегодня при езде по неровностям услышал новы шумы непонятное дребезжание и стуки в районе дверей, по приезду в гараж закрыл машину и не сильным нажатием на двери причем все 4 есть легкий люфт и стук (наверно просели двери и хз) заколхозил изолентой петли, люфт вроде убрал завтра проверю может это причина?

Мне, специалисту по обеспечению и контролю качества выпускаемой продукции (правда, в другой области), удалось найти косяк ещё на этапе осмотра машины в салоне и подписания акта приёма-передачи Я решил проверить работоспособность центрального замка со стороны водительской двери, а потом ещё и со стороны двери переднего пассажира. С водительской стороны всё прошло отлично, а вот со стороны переднего пассажира не удалось ни открыть машину, закрытую на ЦЗ, ни закрыть на ЦЗ открытую машину. Ключ в замке то не поворачивался вообще, то поворачивался вхолостую... Вызвали сервис-менов, которые диагностировали какую-то неисправность личинки замка, не подлежащую ремонту. А поскольку личинка замка — деталь уникальная и заказывается для конкретной машины, ждать замены придётся около двух недель.

Представьте: в конце рабочего дня уставший, но радостный лечу в салон забирать свою первую новую машину. Фольксваген. И такая лажа... Оставлять у них машину до замены и не подписывать акт приёма передачи было, наверное, глупо и негуманно по отношению к себе (3 недели без машины был, ломка жуткая). Добился только того, что пообщался лично с начальником отдела сервиса, с которым вместе составили заявление в сервис, на котором он тут же написал свой вердикт (что деталь будет заменена по гарантии), поставил печать и отдал для успокоения мне.

Вроде как и мелочь, а настроение испортилось. В голове были мысли о том, что если бы я или кто-то из моего отдела выдал бы клиенту продукт с таким (лежащим на поверхности) косяком, репутация отдела могла бы заметно пострадать. Особенно если бы продукт стоил 16+ килобаксов и носил столь уважаемое имя.

Это о грустном. А в целом машинка пока радует! Пока есть проблемы только с привыканием к электронной педали газа: часто не получается с должной скоростью стартануть или ускориться из-за пресловутой задержки реакции педали на нажатие. В остальном, после моего старичка Nissan Sunny, кайф

sergeo 11 пишет: Сегодня при езде по неровностям услышал новы шумы непонятное дребезжание и стуки в районе дверей, по приезду в гараж закрыл машину и не сильным нажатием на двери причем все 4 есть легкий люфт и стук (наверно просели двери и хз) заколхозил изолентой петли, люфт вроде убрал завтра проверю может это причина?

Ну вот все стуки дверей ушли , нужно ехать к ОД регулировать , не ездить же с изолентой

checker пишет: Мне, специалисту по обеспечению и контролю качества выпускаемой продукции (правда, в другой области), удалось найти косяк ещё на этапе осмотра машины в салоне и подписания акта приёма-передачи Я решил проверить работоспособность центрального замка со стороны водительской двери, а потом ещё и со стороны двери переднего пассажира. С водительской стороны всё прошло отлично, а вот со стороны переднего пассажира не удалось ни открыть машину, закрытую на ЦЗ, ни закрыть на ЦЗ открытую машину. Ключ в замке то не поворачивался вообще, то поворачивался вхолостую...

Раньше ставили ЦЗ только на вод дверь (не в салонах, естественно), а пас глушили....Как то и не пользовался на Polo ни разу ЦЗ с пас двери и не придавал значения, нужно попробовать))

у меня роботает с обох сторон.