А сколько набегал?

да пока 20т к весне 30-ка думаю будет, как раз оптимально

Ну уменя пока 6 т. мне еще рано думать. Я только начинаю задумываться о газе.

А какому дизелю отдаете предпочтение 1.6, 1.9, 2.0???

Отправлено с моего HTC EVO 3D X515m через Tapatalk

у г7 только один 2.0
Что тут думать, выбора нет, и у октавии тоже, но там хоть 140 сильный, а на г7 ваще печаль...(
Вот и выходит, что г6 1.6 блюмотион как то выгоднее.

Блюмоушн вообще овощ вроде как по статьям всяким.

Только что посмотрел, у 7-го гольфа 320Нм момента - вам мало? Да этого хватит с головой, после Поло будет вообще самолёт.

250 Нм у блюмотиона, как для 1.6 отлично. и жрет до 6ти по городу. а 2.0 легко уходит до 7,5.
Ну то такое, есть еще 1.4 на 122 говорят и резвый и на удивление достаточно экономичный.

Dizi пишет: 250 Нм у блюмотиона, как для 1.6 отлично. и жрет до 6ти по городу. а 2.0 легко уходит до 7,5.
Ну то такое, есть еще 1.4 на 122 говорят и резвый и на удивление достаточно экономичный.

В Атлант-м на Днепровской набережной есть парочка 1.4 - 122 л.с - 17 тыс с копейками просят, можно на тест драйв заскочить, кто поближе к ним живет. За одно впечатлениями поделитесь

там не парочка, а 5 шт.
Я их давно мониторю, щя их подшаманивают, в субботу будут смотреть все 4.

Это за 6-е вы говорите?

Отправлено с моего GSmart G1342 при помощи Tapatalk

да, г6 11год

Был сёдня на Автомире порасспрашивал за моторы на новых Гвариант и Г7, приговор однозначный ДИЗЕЛЬ! На бензиновых 1,2; 1,4 растягивается быстро цепь и ресурс меньше. А 2,0 который 120 лс, на Г7, самый атмосферный, отсюда и ресурс выше, но конечно не шкодовский (2,0)140 лс тут согласен.

вот хоть убейте, не понимаю, зачем продавать относительно безпроблемные авто с пробегом до 100 тыс км купить новую тачку, вкинуть немалую сумму в оформление (3% ПФ плюс куча других поборов - выходит очень немало), сигнализации, коврики ,чехлы, диски, резина, тонировки и тд и тп - сумма получается весьма солидная... откатать за пару лет тысяч 30 ( то есть фактически пройти обкатку), и отдать это все в хорошие руки купить за эти (или с небольшой доплатой) деньги БУ "кота в мешке", либо новую такого-же, или чуть выше класса, и опять БУ- ремонты(не все продают безпроблемные авто), новые- оформление,сигналки, чехлы,диски и тд... я понимаю, что "хочу" - это хуже чем "болит", но ИМХО, это как минимум неразумно и расточительно... я для себя взял за правило выжимать из авто минимум 200-300 тыс км(у меня ситуация с пробегами несколько иная) ...а так- каждому свое...

Вот только что смотрел цены на авто в Атлант-М,ну так за 132 218 грн до Нового года,можно взять новенький поло седан комфорт.Откуда взяли что поло комфорт 154 000 я не знаю,и кстати подорожанте авто меня не чуть не тревожит.