FEDOR2 пишет: skp-studio, В 2012 году купил поло седан за 17500 у.е., живу ну Украине, в гривне это было 136 тыс.. Это была первая новая машина в моей жизни, а по счету 20. Я был доволен, за такие деньги. До этого были и более дорогие, но не новые авто ( весь модельный ряд шкода, жигулей,из корейцев шевролет эпика и каптива, в полном заряде на автомате, так же было пежо и форд). Ну, новый авто есть новый авто, я проехал на поло 20 тысяч, ни чего не делал, кроме замены масла. Из недостатков это запотевание переднего стекла при влажной погоде, расход бензина радовал по городу около 8 литров, по трассе 6 литров. Лил 95 бензин и больше 110 км.ч по трассе не ездил. Мне в поло не понравилась шумоизоляция, жесткий пластик, дешевая оббивка сидения. Была у меня лада приора, очень много сходства. Но случилось у меня несчастье, проехав 20 тысяч Я попадаю в ДТП, сильное, машина востановлению не подлежит ( удар в заднею часть авто и я мордой ухожу в дерево на скорости 70км.ч,). Сильно не пострадал, у меня перелом ребер и у пассажира сотрясение от удара головой о стекло, оба были не пристегнуты, подушки сработали. Вот у меня и встал вопрос о покупке нового авто, б.у. Я не хочу, так как если хочешь ездить, а не делать то только новый автомобиль из салона, поэтому придя в салон Фольксваген, Я вижу что уже поло седан в той же комплектации через год в ноябре 2013 года стоит 156 тыс. грн, ( курс 8. 25, это 18900 у.е.), собран майдан по этому курс поднялся на несколько пунктов, дороговато для такого класса авто. Я нашел тойоту королу 11 поколения модельный ряд 2013 года в салоне за 154500 грн. или 18730 у.е.) в самой пустой комплектации и купил ее (В предачу была зимняя резина и защита двигателя). Но эта пустая комплектация на много богаче чем в поло седан. Правда двигатель 1.3, но едет как поло с 1.6, ну о виде и шумке я молчу, в тойоте мне все нравится больше. Самое простое, поло седан это авто класса Б, а тойота королла относится к классу С автомобилей. Сравнивайте уже сами и выбирайте. Также рассматривал покупку пежо 301, в начале, но проехавшись на тойоте после пежо, отказался.

да, буджетный поло седан перешол в катигорию далеко небюджетного авто

про гольф 6

НедоGolf пишет: А что скажете на счет DSG, стоит игра свеч или старая добрая механика рулит? Есть вариант 6-го гольфа 1.6 на роботе взять, если свой продам.

Ах-ах-ах, появился Рапид с автоматом. Хрена с два вам DSG.
Тот же что и у Поло (причем с тем же двигателем CFNA 1.6 - для других двигателей, в том числе и дизеля - автомата пока нет)
Цены стартуют от Skoda Rapid Active (Trend по нашему) MPI/105 л.с. AG 155 462 грн

Он вообщето месяца 2 уже как появился..
Вброс не защитан ))

Sent from my GT-S7710 using Tapatalk

С 1-го ноября анонсировали, но цены не было. Сейчас только цену увидел. В общем чехи не особо парятся с трансмиссиями, делая ставку на выбор двигателей.

с 1.2 будет все в порядке.
с дизелем тоже, с віходом спейсбєка обещают дизель+дсг.
Так что, только ущербній сфна как всегда в своей рузгой натуре.

Цена какая будет? За 170 штук Рапид тут нафик никому не нужен будет. Будет та же хрень что и с Поло. Вроде и ничего машинко, но сцукко дорого...

Обещают спейсбэк с дизелем 1.2 (новым на 4 горшка).
До 20тки.

Итак, судя по всему Volkswagen Polo седанов продаваемых на Украине осталось лишь две комплектации.
Polo sedan Comfortline МКП 151 895,40 UAH
Polo sedan Comfortline АКП 167 531,59 UAH
Polo sedan Style МКП 166 561,32 UAH
Polo sedan Style АКП 182 197,41 UAH

Trendline, по ходу не будет вообще, так как проигрывает конкуренцию Skoda Rapid по оснащению - вчистую.
Ну и Highline зачем-то обозвали - Style и переставили на диски Spokane от российской Sochi Edition.

Не знаю распространяется ли скидка 8000 грн на эти авто, но если она есть - то в принципе цены сопоставимы с рапидовскими.

Iari пишет:
Не знаю распространяется ли скидка 8000 грн на эти авто, но если она есть - то в принципе цены сопоставимы с рапидовскими.

Вчера в салоне стоял поло в комфорте с малым кожпакетом, МКП цена 18500 со скидкой. Если по 8.3 пересчитать, то получается 153550

Так по 140 тыс с копейками и не дождались...

смотрел в журнале рейтинг продаж 2013 так там даже ПОЛО и не пахнет.... зато Акценты ,Рио,Рапид, Эмгранды в первых строчках ,

sergeo 11 пишет: смотрел в журнале рейтинг продаж 2013 так там даже ПОЛО и не пахнет.... зато Акценты ,Рио,Рапид, Эмгранды в первых строчках ,

так оно и есть - львиная доля Поло была продана до ввода пошлин. Потом наш авто стал неадекватно дорогим.

Та уже все,можете забыть.

Sent from my GT-S7710 using Tapatalk

Чего забыть? Актуальные цены на комфорт (пару постов выше) с учетом скидки вполне сопоставимы с Рапидовскими. То есть ВАГ стараются выровнять их, ибо терять украинский рынок сбыта Поло седанов (а он совсем не маленький) - не охота им совсем.