Gulchataj пишет: Есть проблема с тем, что 1я передача может с первого раза не протолкнуться, приходится передергивать. в 99 случая это происходит при торможении двигателем, когда понижаешь передачу. я это объясняю для себя неправильным выбором передачи - скорость более для 2 подходит. Сервисники пока никак не объясняют, еще не спрашивала. Правда, пару раз такое было и на холодной машине, при утреннем заводе.

по поводу1-й передачи, это к косяку отнести НЕЛЬЗЯ, просто конструкция коробки такова,что синхронизатор просто не дает воткнуть первую на "не подходящей для нее скорости" дабы не "рвать" коробку
так что используй 1-ю передачку в основном при трогании с места (или при дальнейшем штурме труднопроходимых участков дороги после трогания с места)

ImChamp пишет:

Gulchataj пишет: Есть проблема с тем, что 1я передача может с первого раза не протолкнуться, приходится передергивать. в 99 случая это происходит при торможении двигателем, когда понижаешь передачу. я это объясняю для себя неправильным выбором передачи - скорость более для 2 подходит. Сервисники пока никак не объясняют, еще не спрашивала. Правда, пару раз такое было и на холодной машине, при утреннем заводе.

по поводу1-й передачи, это к косяку отнести НЕЛЬЗЯ, просто конструкция коробки такова,что синхронизатор просто не дает воткнуть первую на "не подходящей для нее скорости" дабы не "рвать" коробку
так что используй 1-ю передачку в основном при трогании с места (или при дальнейшем штурме труднопроходимых участков дороги после трогания с места)

Да, это я понимаю, но если завожусь с утра, или стартую со светофора, а она все равно не втыкается - это уже вопрос. несколько раз бывало и такое.

Gulchataj

АГА, вопрос понял у меня тоже механика, но ни зимой, ни сейчас проблем с переключением передач не наблюдалось.
возможен вариант,что залитое в коробку масло (еще с завода) мягко говоря не качественное (дабы не обидеть брата москаля )
вариант подпаленного сцепления отбрасываем, если говоришь,что на прогретую коробку включается без проблем.
теперь уже делема посерьезней- ели машина не снималась с гарантии, добиться от сервиса решения проблемы может банальная замена масла мопожет (если проблема не механического хар-ра).
у подруги Hyundai Getz, так там у всех этих машин болячка с коробкой такого хар-ра. что первая, что задняя или со скрежетом, или еле включается в этом случае решил вопрос присадкой в коробку. помогло.
но снова-таки, тут надо знать в чем проблема наверняка, а не сразу лить в коробку не понятно что

ImChamp пишет: Gulchataj

если говоришь,что на прогретую коробку включается без проблем.

вот как раз говорю, что бывает такая ерунда и на холодную, и на прогретую ( когда на светофоре стартуешь). ну и плюс в процессе понижения передачи, хоть тут и больше подходит вариант про неправильно подобранную передачу... но всё в комплекте смущает)) вопщем, на днях буду на сервисе, глянут.

skp-studio

тут вопрос не в машинах, а в сборке! хоть и говорят,что крупноузловая, но все же ЦЕЛЫЙ ЗАВОД почему-то построили в России
для аналога возьмем конкурента Chevrolet Cruze? которого собирают те же москали, от которого сами же плюются, и этот же автомобиль, но корейской (по-моему, не стану утверждать) сборки, которые идут для Украины- у нас Cruze хвалят.
думаю аналогичная ситуация и с нашими малышами. жаль только,что сравнить не кем, ибо PS только в России сборка

В Индии делают Vento, даже на инструкции написано
А я тож раза 2 на светофоре не могла воткнуть первую до конца, заново сцепление выжимала, но я как-то не заморочилась по этому поводу. надо отследить. я и на гольфе такое встречала, и ничего, хозяин гольфа просто перевыжимал сцепление и ехал, не говорил, что это какая-то кака

да что вы прицепились к этой первой передаче? Будто на механике никогда не ездили до этого. На всех машинах бывает такая фигня, связана с тем что не всегда успевает синхронизатор сработать при выключении сцепления и включении первой передачи. Если заметили, то в случае когда машина чуть катится такого не бывает никогда.
Это не косяк!!!

ну так я и говорю, что это не стоит того, чтобы что-то там регулировать. у меня даже инструктор когда-то не реагировал на такую фигню))

Каждому свое. Если кого-то это не парит - ноу проблемс. Но как по мне - если это можно отрегулировать - почему бы и нет. Ситуации на дороге бывают разные, и бывают моменты, когда каждая секунда имеет вес. Возможно, это особенность всех МКП, но обсуждаем мы здесь именно Поло. задаем вопросы, получаем ответы от других, более опытных или тех, кто сталкивался и решил вопрос. В чем проблема?
Кстати, на Сеате Алтея и на Шевроле Лачетти - мой "механический" опыт - я с таким приколом не сталкивалась.

так а где проблема-то? я просто рассказала, что знаю. что люди не видят причин для беспокойства. в чем проблема? конечно если хочется регулировать и можно это сделать, то конечно надо ехать и делать.

Всім Доброго дня, це мій перший пост, схожих на форумі не знайшов.
30.07 заплатили завдаток за Polo sedan comfortline, ОД сказав що чекати 2 місяці, тобто кінець вересня.
А тепер саме питання: На що потрібно звертати увагу, при першому огляді авто при отримані? Те що машина проходить передпродажну підготовку це ми знаємо.А от куди краще заглянути, за що потянути, як виявити недоліки які найчастіше ви зустрічали?
До цього жодного нового авто не купляли, тому досвіду в цьому немає, але я вже начітався в інтернеті про те які "нові" авто поставляють "диллери", тому хочу бути підготовленим до цього моменту. Буду вдячний за підсказки, ОД в Рівному - "Вік Експо".

как показывает мой опыт - поменьше надо читать. начинаешь что-то себе надумывать, а потом мысли материализуются...
главное, чтоб руль был и педали, ну конечно же 4 колеса
мне менеджер сам все показывал и рассказывал, что как работает и что где есть. даже все кнопочки понажимал))

Даже незнаю, я про косяки с завода и салона не слышал.